ГоловнаБлоги

Почему рекордно вырос импорт б/у авто

8.2тЧитати новину російською

В ноябре украинцы официально растаможили 9,8 тыс подержанных импортных авто (из них 6,5 тыс легковых).

Чем вызван этот бум? Я назову несколько причин, а Вы подскажете другие причины.

1) Влияние в долгосрочной перспективе Закона 3251 о льготных ставках акциза на б/у авто не старше 2010 года. Все таки, несмотря на сказки о "грабительских" акцизах, украинцы видят, что на не особо объемные авто акцизы вовсе не грабительские (например, на авто 1500 куб см- акциз 93 евро) и импортируют такие авто;

2) Влияние " безвиз".

Если раньше необходимость получения визы служила определенным сдергивающим фактором (хоть и не особо значимым) для выезда в ЕС и покупки себе авто, то после "безвиз" этот фактор исчез;

3) Влияние начала системной работы ДФСУ и МВД по наведению порядка в сегменте авто с иностранной регистрацией (евроблях), а также начало сотрудничества с коллегами из Литвы и Польши.

Если раньше украинцы ездили на бляхах практически безнаказанно, то после начала системной работы ДФСУ/ МВД и судов, все больше украинцев на бляхах стали вывозить авто за пределы Украины, чтобы потом снять с учета в ЕС, завезти обратно и растаможить, а они тоже попали в статистику импортированных б/у авто за ноябрь. Многие мои знакомые (один даже на Майбахе) под угрозой получить штраф (а потом даже если обжаловать его в суде и выиграть, то лишиться авто) начали вывозить бляхи и потом ввозить их с растаможкой (если авто евро 5), а другие планируют это сделать в ближайшие месяцы;

4) Влияние организации системного импорта авто фирмами и продажа их украинцам с таможенных складов.

Согласно Закону 3251 украинец обязан самостоятельно ввезти импортное авто на таможенную территорию Украины, но уже есть ряд решений судов, которые позволяют организовано импортировать и потом продавать украинцам такие авто с таможенных складов в Украине, используя двоякие законодательные толкования о "таможенной территории Украины" и о "таможенном складе";

5) Влияние некоторого падения стоимости импортируемых авто в ЕС.

Европейцы ездят на новых авто не меньше 6-7 лет и лишь потом продают. И если в 2016 по льготным ставкам можно было завозить авто не старше 6 лет, то сейчас можно завозить и 7- летние авто, которые уже дешевле.

6) Ну, и общие причины для роста автоимпорта ВООБЩЕ: реализация колоссального отложенного спроса, падение ставок депозитов, рост "теневой экономики" и "теневых доходов" и т.д. и т.п.

А какие причины рекордного роста импорта б/у авто Вы видите???

Читайте всі новини по темі "Авто на єврономерах" на сайті "Обозреватель".

Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може не збігатися з авторською.

0
Коментарі
0
0
Смішно
0
Цікаво
0
Сумно
0
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані

Наші блоги