УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Пілоти розкрили таємниці польотів, які не знають пасажири

33,8 т.
Пілоти розкрили таємниці польотів, які не знають пасажири

Пілоти різних авіаліній розкрили секрети своїх перельотів. Вони розповіли, чому краще брати квитки на ранкові рейси і чому деякі приземлення навмисно роблять тряскими.

Портал Quora зібрав запитання, з якими найчастіше звертаються до пілотів, і відповіді на них, передає Моя планета.

Іноді літаки ламаються

Хоча нам хочеться думати (особливо коли ми на борту), що літаки - надійні машини, насправді з ними відбувається дивовижна кількість несправностей. У кабіні може відключитися електроенергія, вийти з ладу двигун. Але більшість недоліків виявляються й усуваються в ході передпольотної підготовки, а деякі можна виправити (або в усякому разі зробити так, щоб вони не привели до біди) прямо під час польоту.

Читайте: Народжені в сорочці: топ-7 чудесних порятунків у авіакатастрофах

Посадку можуть спеціально зробити тряскою

Майже всі авіапасажири випробовували на собі сильну тряску при посадці, але це не обов'язково був прорахунок пілота. Іноді пілотові при приземленні потрібно запобігти ковзанню - наприклад, в дощ, для цього доводиться садити машину досить жорстко.

Пілоти сплять під час польоту

Думка про те, що ваш пілот спить в той же час, що й ви, може здатися досить тривожною, але тим не менш це відбувається. Опитування 2012 року показало, що майже половина пілотів спали під час польотів. Щоправда, зазвичай, пілоти сплять по черзі. А під час тривалих перельотів відпочинок передбачений спеціально. У небі крилату машину впевнено веде автопілот, а пілот повинен бути свіжим і відпочилим під час посадки.

Читайте: Десять порад від психолога тим, хто боїться літати

Найприємніший політ - ранковий

Якщо ви боїтеся турбулентності, купуйте авіаквиток на ранковий рейс. Вранці зазвичай більш спокійна, прохолодна погода, яка допоможе вам уникнути трясіння і збереже нерви.

Пілоти їдять різні страви

Пілотів годують краще, ніж пасажирів у економ-класі. Їм доступні всі страви бізнес-класу, а іноді для пілотів розробляється спеціальне меню, крім того, вони можуть брати продукти з собою. Щоб знизити ризик отруєння, капітан і другий пілот, зазвичай, їдять різні страви.

Майже в кожен літак била блискавка

Блискавка потрапляє в кожен літак в середньому раз на рік. На щастя, зазвичай це не призводить до яких-небудь пошкоджень.

Читайте: Свині в літаку: знімки найогидніших пасажирів

Маска забезпечить вас киснем на 15 хвилин

Киснева маска в разі форс-мажору дозволить вам не задихнутися протягом усього 15 хвилин. Цього часу, однак, повинно вистачити на те, щоб знизитися на висоту, на якій маска вам не знадобиться, і ви зможете нормально дихати.

Раніше "Обозреватель" повідомляв, як виглядає політ у першому класі літака.