Каракумський квест і розкіш Сходу: бізнес допоміг українцям зробити заявку на "золото"
Зовсім трохи часу залишилося до старту однiй з найцікавіших подій у світі автоспорту - міжнародного ралі Turkmen Desert Race, яке проходитиме з 11 по 15 вересня у Туркменістані.
Серед більш ніж 80 екіпажів з усього світу - і команда з України.
Про майбутнє змагання і підготовку до нього українських професійних гонщиків, про те, який зв’язок існує між стародавнім Великим Шовковим шляхом і сучасним автоспортом, а також про деякі подробиці взаємодії Туркменістану і України - у матеріалі OBOZREVATEL.
Країна пустель і оазисів
Туркменістан - дивовижна країна. Держава, 80% території якої складає пустеля Каракуми і в якій живе понад 6 мільйонів людей, займає 4 місце в світі за запасами природного газу, має багатющі родовища нафти, з давніх-давен славиться срібними виробами, розкішними східними килимами і ахалтекiнськими скакунами.
Столиця - місто Ашхабад - входить до Книги рекордів Гіннеса, як місто з найбільшою кількістю облицьованих білим мармуром будівель. Тут взагалі люблять встановлювати рекорди.
Саме в Туркменістані виткали найбільший в світі килим ручної роботи площею 378 кв м. А столиця держави може похвалитися рекордно високим флагштоком перед будівлею Державного музею Туркменістану, фонтанно-скульптурним комплексом "Огузхан і сини" на в'їзді в Міжнародний аеропорт Ашхабада, колесом огляду ашхабадського культурно -розважального центру "Älem" і т.д.
Але найголовнішим своїм багатством туркмени вважають славне минуле. У давнину саме через територію нинішнього Туркменістану проходили практично всі напрямки Великого Шовкового шляху - грандіозної системи караванних доріг, що з'єднала Схід і Захід, і дала можливість обмінюватися як матеріальними, так і культурними багатствами між різними народами, між східними і західними цивілізаціями.
Тисячі кілометрів, місяці в дорозі, величезна кількість тварин і людей... Торгові каравани мали потребу в точках відпочинку, місцях, де можна підготуватися до продовження тривалого походу, поповнити запаси провізії і води - і готові були за це платити. А значить - будь-яке місто, яке знаходилось на шляху проходження торгових караванів, було приречене на процвітання. І в пісках Каракумів досі знаходять сліди колишньої величі.
Чи варто дивуватися, що держава, яка в давнину відігравала величезну роль у такому унікальному явищі, як Великий Шовковий шлях, мріє відродити колишню славу і велич? І робити це Туркменістан збирається шляхом перетворення у найважливіший транспортний вузол регіону і створення на своїй території великого міжнародного логістичного центру.
Серед планів Туркменістану - серйозний розвиток в тому числі туристичного потенціалу. Багатюща історія, історичні об'єкти, зведені ще за часів Великого Шовкового шляху, різноманітність флори і фауни і вигідне географічне положення створюють для цього всі передумови.
Так, на Місріанській рівнині, землі якої непридатні для ведення сільського господарства i ніколи інтенсивно не заселялися, історичні пам'ятники збереглися у великій кількості. Зокрема, тут можна побачити руїни величних в минулому міст.
Унікальні об'єкти на кшталт палаючого вже півстоліття газового кратера Дарвазе або дивовижного підземного озера Ков-ата з неповторним хімічним складом води незмінно приваблюють туристів. Тепер же на узбережжі Каспійського моря для них створена ціла туристична зона "Аваза" - предмет окремої гордості Туркменістану.
Туркменістан запрошує в гості
Все своє історичне, природне, культурне багатство туркмени готові показати світу. Зокрема, в ході запланованого на вересень міжнародного ралі "Амуль - Хазар 2018" (Turkmen Desert Race за міжнародною класифікацією). Його маршрут протяжністю 1500 км проляже по древніх стежках Великого Шовкового шляху - переважно по пісках Каракумів - і завершиться у Національній туристичній зоні "Аваза" на Каспійському узбережжі.
На шляху проходження учасників передбачені чотири зупинки. Перша - на території Марийського велаяту, у 297 кілометрах від місця старту в місті Туркменабат. Друга - у Ахалському велаятi, на відстані 388 км від першої стоянки, біля газового кратера Дарваза. Третя - у Дашогузькому велаятi - у 249 кілометрах від 2-й стоянки, поблизу Туркменського озера "Алтин асир". І останню зупинку учасники зроблять в Балканському велаятi, за 409 кілометрів від 3-ї стоянки, на плато Гамишлиджа. Звідси до точки фінішу учасників буде відділяти 223 км.
Авторалі "Амуль - Хазар 2018" - далеко не перший досвід Туркменістану у проведенні серйозних міжнародних спортивних заходів. Спорт - один з найважливіших напрямків у стратегії розвитку цієї країни. Саме тому президент держави Гурбангули Бердимухамедов на рівні Генасамблеї ООН просуває ініціативи з розвитку велоспорту, а в самому Туркменістані на один день у році на цей вид транспорту пересідають всi без винятку, починаючи від глави держави.
За ініціативи глави держави, як пояснили OBOZREVATEL в посольстві Туркменістану в Україні, проводиться також безліч масштабних спортивних змагань. Наприклад, у минулому році країна приймала V Азіатські ігри в закритих приміщеннях і з бойових мистецтв. Це аналог Олімпійських ігор, участь у цьому спортивному дійстві взяли спортсмени з 67 країн Азії та Океанії.
Тепер же Туркменістан має намір провести провести масштабне міжнародне авторалi "Амуль-Хазар 2018", яке пройде під девізом "Туркменістан - серце Великого Шовкового шляху". Про те, наскільки важливий для держави цей захід, свідчить вже хоча би той факт, що цю спортивну подію взяв під особистий патронат президент Туркменістану Гурбангули Бердимухамедов.
Всього очікується, що участь у змаганнях візьмуть близько 80 екіпажів з 20 країн світу. Є серед них і український екіпаж.
Українці в серці Великого Шовкового шляху
Представляти нашу країну на міжнародному ралі "Амуль - Хазар 2018" буде відомий ралійний гонщик Юрій Протасов - абсолютний чемпіон України з ралі 2008 року, віце-чемпіон світу з ралі 2015 року, бронзовий призер чемпіонату світу 2013 року, майстер спорту міжнародного класу. Штурманом екіпажу стане Юрій Кондратьєв - призер багатьох міжнародних змагань.
Сам факт участі українців в "Амуль-Хазар 2018" - результат приватної ініціативи. А конкретно - групи компаній "Альтком", яка не тільки ініціювала участь України в згаданому міжнародному авторалі, запросила іменитих спортсменів і взяла на себе всі витрати, пов'язані з цим змаганням, а й ініціювала розробку та збирання автомобіля, який не має аналогів - спеціально для цієї гонки .
На створення унікального автомобіля для вітчизняних спортсменів в українських фахівців з команди Autolife пішло три роки. Вони самі виготовляли деталі, розробляли дизайн. І результат цих зусиль вже називають справжньою сенсацією в українському автоспорті, а участь нашого екіпажу в "Амуль - Хазар 2018" при такій серйозній підтримці приватного інвестора - поштовхом до подальшого розвитку автоспорту в Україні.
Втім, група компаній "Альтком" вже не перший рік співпрацює з Туркменістаном. Зокрема, саме фахівці "Альткому" побудували автомобільні мости через річку Амудар'я, яку в Турменістанi називають "божевільною рікою" через стрімку і непередбачувану течію.
Українські фахівці зводили мости, на які як на каталізатор активізації торгово-економічних відносин між Туркменістаном і Узбекистаном покладають великі надії в обох цих країнах, з урахуванням характерної для цих місць сейсмічної активності.
Крім того, корпорація "Альтком" заклала ряд нових важливих транспортно-комунікаційних об'єктів в Лебапському велаяте - зокрема, розпочала будівництво нового аеропорту в місті Туркменабаді, автомобільного і залізничного мостів Туркменабат - Фараб, злітно-посадкової смуги і об'єктів централізованого заправлення літаків на пероні в аеропорту міста Дашогуз.
І, цілком можливо, це далеко не кінець плідної взаємовигідної співпраці між "Альткомом" і урядом Туркменістану.
Працюють у цій східній країні і інші українські компанії - як в сфері будівництва, так і в нафтогазовій і машинобудівної галузі.
Плідно і інтенсивно вибудовуються взаємовигідні відносини між Україною і Туркменістаном і як між державами. За останні кілька років регулярними стали зустрічі як на рівні різних міністерств, так і на найвищому рівні. Поступово налагоджується торгово-економічне співробітництво між нашими країнами, взаємодія в сферах туризму, культури, освіти, промисловості і так далі.
На черзі - зміцнення співпраці України і Туркменістану у спорті.
Втім, для Туркменістану авторалі "Амуль - Хазар 2018" від самого початку не було "просто" спортивним заходом. Цю масштабну подію вважають вагомим внеском в розвиток міжнародних транзитно-транспортних коридорів і створення мультимодальних маршрутів - неодмінних складових досягнення загальнолюдських цілей в області сталого розвитку.