Керченський міст: як росіяни перекривають судноплавство для України

В окупованому Криму готуються до ключової операції в рамках будівництва Керченського мосту. Залізнична арка мосту буде піднята на фарватерні опори. Конструкцію загальною вагою близько шести тисяч тонн належить підняти на висоту в 35 метрів над рівнем моря. На період монтажу арки Росія в односторонньому порядку перекрила судноплавство через Керченську протоку для українських судів.

"Наразі ведеться закріплення підйомних канатів до підхватних балок арочного прольоту - такі балки встановлені під нижньою частиною арки - по краях - спеціально для її підйому на проектну висоту. Після цього на домкрати буде поетапно передаватися навантаження: спочатку в 5% від ваги прогонової будови, потім у 50%, далі - в 100%. Арка підніметься від плавучих опор на 1 метр", - йдеться в повідомленні інформаційного центру "Кримський міст".

Читайте: Керченський міст приймає форму: у мережі показали нові фото "будівництва століття"

Передбачається, що арку будуть піднімати на опори з середньою швидкістю 5 метрів на годину. "На фарватерних опорах заздалегідь підготовлено і оглянуто все вантажопідйомне обладнання: фермопідйомники (агрегати для підйому арки), робочі майданчики, обладнання та пристосування (тросові домкрати, насосні станції і так далі). В операції з підйому і монтажу арки задіяно до 30 осіб в одну зміну - інженери, стропальники, зварювальники, геодезисти, фахівці контролю якості", - йдеться в повідомленні.

Минулої ночі плавучі опори доставили залізничний арочний проліт у Керченську протоку - до фарватерних опор - і завели у ворота моста. Потім конструкцію "підтягнули" до фарватерних опор за допомогою пальових якорів, якірних тросів та іншого спеціалізованого обладнання.

У мережі також з'явилися відео підготовки до монтажу арки.