Київрада підтримує реконструкцію Дніпровської набережної
Депутати Київської міської ради підтримують реконструкцію Дніпровської набережної від Річкового вокзалу до моста Метро (уздовж Набережного шосе) і створення на цій ділянці Променадної зони.
"Я глибоко переконаний, що реконструювати треба ... це буде прикраса міста Києва. Тому що, врешті-решт, набережна стане набережній, а не просто транзитної вулицею, по якій ходять тільки вантажні автомобілі ", - вважає депутат Київради від блоку" Наша Україна "Володимир Присяжнюк.
На думку депутата фракції від блоку "Громадський актив Києва" Олександра Пабата, важливо, щоб всі процеси, пов'язані з реконструкцією набережної, проходили на конкурсних підставах. "Набережна повинна відображати повністю самобутність Києва. Якщо є зацікавленість - то треба це питання реалізувати. Але ... обов'язково, щоб все проходило на конкурсних підставах, щоб люди, які живуть у Києві і вважають набережну однією з візиток нашого міста, могли взяти в цьому участь ", - говорить Пабат.
За його словами, вид на Київ з Лівого берега - головна визначна пам'ятка Києва. "Якщо він буде підкреслений з точки зору історії та самобутності, то я тільки" за ". Але не за спорудження (будівель) зі скла і бетону. Там багато треба міняти, і розв'язка там потрібна, вона вже перевантажена ", - додав Пабат.
Також позитивно ставиться до реконструкції Дніпровської набережної і наведення на ній порядку депутат від Блоку Юлії Тимошенко Микола Ламбуцький. "Я ставлюся позитивно до реконструкції. Бачив загальну концепцію - зовні вона виглядає привабливо. Те що сьогодні набережну треба реконструювати і облагородити (безумовно, за рахунок інвесторів), це не викликає ні у кого сумнівів ", - вважає Ламбуцький.
Необхідність розширення пішохідної частини відзначає також депутат від Народного блоку Литвина Анатолій Коваленко. "Якщо робити, експлуатований і привабливий для киян ділянку набережної - то це треба робити з боку Дніпра, розширювати пішохідну частину над Дніпром", - уклав Коваленко.
На думку депутат від Партії регіонів Олексія Омельяненка, наведення порядку на набережній обов'язково, якщо Київ хоче стати європейською столицею. "Вважаю, що процес цей (реконструкції) абсолютно нормальний, бо Київ хоче стати європейською столицею. Не думаю, що такого рівня об'єкти якимось чином завдадуть шкоди місту. Єдине, що хотілося б, щоб вони були всебічно обдумані, обговорені, щоб це дійсно стало прикрасою, а не черговим фінансовим проектом. Це має бути в першу чергу красиво, а потім вже дохідно. Набережна повинна бути вписана в той пейзаж, який там на сьогоднішній день існує ", - прокоментував Омельяненко.
Як повідомлялося, Київська міська державна адміністрація підтримала реконструкцію Дніпровської набережної, уздовж Набережного шосе від Річкового вокзалу до моста Метро, ??та створення там Променадної зони європейського рівня.
Компанії "XXI століття", Київ інвестмент груп (KIG) і First Ukrainian Development (FUD, все - Київ) оцінюють реконструкцію Дніпровської набережної в Києві в 3 млрд. гривень. Раніше ці компанії заявляли про намір інвестувати більше $ 300 млн. у реалізацію проекту будівництва багатопрофільного комплексу на набережній.
Загальна площа ділянки реконструкції складає 18 га, протяжність - близько 3 кілометрів. Згідно концепції реконструкції, уздовж центральної частини Дніпра у продовженні Хрещатика і Подолу планується створити променадну паркову територію світового рівня. Набережне шосе буде розширено і заховано в тунель.
Концепцією також передбачено зміцнення Дніпровських схилів, удосконалення транспортної магістралі, зниження рівня загазованості, впорядкування і благоустрій паркових територій.
First Ukrainian Development - холдингова компанія, що об'єднує групу українських інвестиційних і будівельних компаній. Основним напрямком діяльності групи компаній "XXI століття" є інвестування проектів нерухомості. Київ інвестмент груп (KIG) здійснює діяльність на ринку нерухомості.