ГоловнаБлоги

/Право

В Україні радикально змінять правила паркування: що потрібно знати

93.8тЧитати матеріал російською

Порушників ПДР каратимуть ще жорсткіше - до кінця вересня в Україні зміняться правила паркування. Очікується, що такі нововведення покращать плачевну ситуацію на дорогах. До чого готуватися - з'ясовував OBOZREVATEL.

Машини на кожному кроці

Неправильне паркування - одна з основних проблем сучасних українських міст. Користуючись прогалинами у законодавстві, водії паркують свої авто в недозволених місцях - на тротуарах, під дорожніми знаками або поблизу пішохідних переходів. Подібні ситуації створюють серйозний дискомфорт для місцевих жителів.

Але звинувачувати в усіх бідах водіїв не варто. Часто в житлових районах немає місця для паркування. Водії ж скаржаться: "Машину поставити просто нема де".

"Багато українських міст спроектовані ще за часів СРСР, коли не було такої кількості автомобілів. З парковками велика проблема. З досвіду можу сказати, зараз багато паркінгів будують в Одесі і Харкові. У менших обласних центрах - ситуація сумніша і ставити машини нема де. Але тут потрібно розрізняти "автобидло" і тих, хто просто не може залишити свою машину на кілька годин ", - сказав у коментарі OBOZREVATEL далекобійник Олексій Онищенко.

Непроста ситуація з паркінгами в Україні дісталася і Верховної Ради. Так, у грудні 2017 року народні депутати прийняли закон, який передбачає зміни правил.

"Колосального дискомфорту жителям українських міст завдають регулярні випадки зухвалого порушення правил зупинки і стоянки транспортних засобів, коли автомобіль залишають просто на проїжджій частині, іноді у другій або третій смузі руху. Такі "горе-порушники" іноді не просто штучно створюють затори, а можуть повністю заблокувати рух трамваїв, тролейбусів і аварійного транспорту", - аргументували необхідність закону в пояснювальній записці народні депутати.

Що зміниться

Серед основних нововведень - збільшення штрафів.

За несплату паркувального місця доведеться заплатити не менше 100 грн. За неправильне паркування штрафи зростуть ще більше. Так, у разі порушення правил паркування автомобіля доведеться заплатити від 255 до 1700 грн.

Крім того, закон дозволяє евакуювати автомобіль відразу в декількох ситуаціях.

"Якщо авто поставлене на проїжджій частині у два і більше рядів; заважає руху інших транспортних засобів або пішоходів; розташоване на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту; розташоване на велодоріжці; перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту в разі введення надзвичайного стану або в разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації; порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що блокує проїзд двома або більше смугами руху", - вказано у законі.

Дивіться відео на тему

Просто на місці заплатити за адміністративне порушення не вийде. Муніципальні інспектори не мають права брати готівку. Крім того, вводиться система заочного штрафування - на підставі фото- і відеофіксації. Сповіщення надходитимуть у вигляді СМС-повідомлень, або квитанцій на лобовому склі.

Функція фіксатора правопорушення перейде від поліцейського до інспектора на парковці. Йому буде достатньо сфотографувати авто з прив'язкою до місця його перебування і відправити дані до єдиного реєстру.

Щоправда, чи законна така практика, поки незрозуміло.

"Чи є інспектори на парковках посадовими особами? У законі про це нічого не сказано. Навіть якщо їх і прирівняють до працівників поліції, у нас діє стаття 19 Конституції України, де сказано, що державні органи зобов'язані діяти в рамках законів. У нашому випадку правоохоронці зобов'язані провести фіксацію порушення, але на даний момент поліцейський має використовувати прилади, які знаходяться на балансі його підрозділу. До того ж вони повинні пройти експертизу метрології. Наскільки я знаю, в поліції таких камер і фотоапаратів практично немає", - сказав OBOZREVATEL юрист Володимир Луньов.

Ще одна проблема - поліції буде складно визначити, хто поставив автомобіль, порушивши закон.

"Водій після отримання штрафу прийде до суду. Там він може сміливо сказати, що він не був за кермом на момент паркування і не є винним. Крім того, він може послатися на Конституцію і відмовитися свідчити проти своїх близьких. Таким чином у суду не буде реального приводу оштрафувати людину. Справа розвалиться", - пояснив Луньов.

Варто зазначити, закон офіційно набуде чинності вже 27 вересня 2018 року.

Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!

Читайте всі новини по темі "Реформи в Україні" на сайті "OBOZREVATEL".

1
Коментарі
35
66
Смішно
28
Цікаво
10
Сумно
4
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Показати коментарі
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані
Кирилівський Сашко
Кирилівський Сашко
Это тот случай, когда дебилы приняли дебильный закон. Есть однозначное и понятное правило - парковка (стоянка) транспортных средств допустима только в специально отведённых местах. Точка. Никаких первых, вторых и прочих рядов. На проезжей части стоянка (парковка) недопустимы. В этом случае местные власти должны оборудовать множество стоянок (парковок) вдоль транспортных магистралей. В населённых пунктах - бесплатных (не обязательно платных). Ночные стоянки (парковки) и стоянки длительного пребывания транспортных средств - платные ибо требуют охраны и несут ответственность за целостность оставленного транспорта. Но, куда нашим депутатам со своим скудоумием.
Показати коментар повністю

Блоги / думки

ads pixel