Транспортный коллапс в Киеве

8.7т Читати новину російською

Киевская городская и пригородная автотранспортная инфраструктура не успевает за расстройкой Киева и спутников от слова совсем.

Ещё не полностью заселенные Акварели, Пионерский и что там рядом, а с утреца уже стояк. И это при том что было 2 убитых полосы а теперь 4 и хороших. Стояк начинается с Крюковщины и упирается в Жулянский путепровод, особенно весело за светофором у КЛО, где сливается потоки с Вишнёвого и Крюковщины (там где Акварели, Пионерский сотоварищи).

Ирпень - это отдельная сказка. На выезде путепровод в 4 полосы, который упирается в двухполосное кольцо, а внутри города целые микрорайоны с тремя полосами между ними (всего три, не шесть, три полосы на два направления).

Окружная - это ад и будет им пока не сделают нормальную окружную для транзитного транспорта.

Пригородские магистрали не расчитаны для такого большого объёма транспорта и при этом в Киеве практически нет паркингов для перехвата транспорта. Более того, новостройки строятся так близко и без своих паркингов.

Общественный транспорт несмотря на свою многочисленность тоже не справляется. Там где нужны полноценные автобусы ходят, хорошо если старые Богданы, а не Руты.

И добавьте к этому страсть Киевавтодора перекрыть дорогу в рабочие дни в час пик.

Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може не збігатися з авторською.

Приєднуйтесь до групи "УкрОбоз" на Facebook, читайте свіжі новини!

Наші блоги