Київські маршрутки: що буде з цінами на проїзд

В Україні очікується зростання цін на паливо. У зв'язку з цим "Обозреватель" з'ясовував у київських перевізників, чи планують ті підвищувати вартість проїзду, і коли будуть закуповуватися нові автобуси.

У лютому в столиці підняли тарифи на проїзд вдвічі. Однак на якості перевезень це не позначилося. Мало того, деякі перевізники сьогодні почали згортати свій бізнес, пояснюючи це тим, що нові тарифи не покривають витрати на підтримку роботи транспорту.

Зі старих машин збирають "нові"

"Кількість маршрутів зменшується з кожним днем, просто це ніхто не афішує. Тільки в Голосіївському районі з 35 маршрутів залишилося 16-17. В інших районах ситуація приблизно така ж", - розповів "Обозревателю" співголова Київського комітету порятунку бізнесу, засновник декількох транспортних підприємств Юрій Артеменко.

Читайте: Київська ОДА хоче контролювати ціни в маршрутках

Перевізники зазначають, що ніхто з підприємців не бачить перспектив у бізнесі, тому рухомий склад не оновлюють, деталі практично не закуповують і здійснюють ремонт за рахунок розбирання старих автобусів. Про закупівлю нових машин не йдеться, принаймні на цьому етапі. До всього іншого банки, за словами підприємців, перестали видавати їм кредити, а якщо і пропонують, то під високий відсоток.

Підвищувати вартість проїзду не ризикують

При сформованій ситуації перевізники дуже хотіли б підвищити вартість проїзду, однак робити цього поки не ризикують: "Підвищувати тарифи потрібно, але ніхто про це не говорить, всі чекають, що буде далі", - розповів нам один із перевізників.

"Я спілкувався з представником Департаменту транспорту та інфраструктури минулого тижня і там сказали, що поки не ведуться розмови про підняття тарифів. Ніхто з перевізників не подавав нові розрахунки, зокрема, і наше підприємство", - розповів "Обозревателю" директор компанії ТОВ "Ярославь-Авто" Ігор Гусак.

Читайте: У Києві маршрутка протаранила іномарку: постраждала пасажирка

"З одної сторони, необхідно підвищувати тарифи, що дозволило б оновити рухомий склад і відремонтувати наявні машини, з іншої - робити цього поки ніхто не ризикує. Перевізники розуміють, що пасажирові зараз також важко, у багатьох немає грошей, щоб їздити маршрутками", - розповів "Обозревателю" екс-голова, а нині консультант київської організації роботодавців перевізників "Столиця" Валерій Липецький.

PS: Кияни поки що їздитимуть у маршрутках за колишніми цінами. Що відбудеться у випадку різкого подорожчання палива - не знають навіть самі підприємці, можливо, підвищать ціни, а, може, і будуть йти з ринку. Що стосується закупівель нових автобусів, то найближчим часом приватники цього робити не збираються.

Раніше "Обозреватель" повідомляв, що нові автобуси "Київпастрансу" розтягують на запчастини.

УСІ НОВИНИ КИЄВА