УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

У Києві знову зібралися будувати метро на Троєщину

12,3 т.
У Києві знову зібралися будувати метро на Троєщину

У Києві знову заговорили про будівництво метро на Троєщину - польський бізнес готовий інвестувати в будівництво підземки $200 млн.

Про це повідомляють "Вести".

Депутат Київради Олександр Вовченко розповів, що мова йде про першу чергу будівництва метро на Троєщину від ст. м. "Подільська" до "Райдужної".

"Ми проводимо переговори з польськими бізнесменами про спорудження ділянки довжиною 6 км (включає також ст. м. "Суднобудівну", "Труханів острів" і "Затоку "Десенка"), - заявив депутат.

Вартість будівництва - 4,9 млрд грн, або близько $223 млн. Термін - 3 роки. На правому березі до ст. м. "Подільська" буде перехід на ст. м. "Тараса Шевченка". На лівому березі до ст. м. "Райдужна" підходитиме швидкісний трамвай, який йде по Бальзака через всю Троєщину.

Читайте: У вагонах київського метро з'являться нові схеми-орієнтири

За словами Вовченко, тепер справа за робочою групою з відпрацювання схеми інвестування.

"Попередньо, процентна ставка буде дуже низькою. Поляки розуміють наше становище, тому готові надавати кредит на 10-15 років, поки метро не окупиться. Також їхній інтерес у тому, що їхні виробники можуть давати матеріали для будівництва", - зазначив депутат.

Читайте: У Києві позашляховик збив на смерть пішохода і втік

Експерти оцінюють плани скептично, мовляв, тему експлуатують перед виборами.

"Залучити інвестиції на такий проект неможливо - доходи, які має метрополітен, не порівнянні з витратами, які потрібні на його будівництво. А отримати які-небудь гарантії від міста з обслуговування кредиту на будівництво метрополітену дуже складно", - заявив екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава.

Він упевнений, що говорити про можливу вартість будівництва метро на Троєщину зараз недоречно, бо немає проекту.

"Минулого разу вартість першого пускового ділянки (від ст. м. "Татарська", яка повинна бути пересадковою на ст. м. "Лук'янівська", до Райдужного масиву) оцінювали в $1 млрд 250 млн. До того ж без Подільського мосту цю лінію запустити неможливо", - наголосив Кава.

Окрім цього, Вовченко заперечує: план вже є, а на добудову моста в бізнес-плані передбачено $140 млн.

Читайте: У Києві ввели жовті проїзні на транспорт: фотофакт

Як повідомляв "Обозреватель", раніше міський голова Києва Віталій Кличко заявив, що за наявності фінансування метро на Троєщину може з'явитися через два роки.

УСІ НОВИНИ КИЄВА