Кулеба розбився на "проклятому" перехресті: що там діється
Перехрестя Чабани – Гатне на Одеській трасі Київської області водії називають "кривавим". Тут регулярно трапляються аварії, які нерідко призводять до загибелі.
24 листопада на цьому перехресті потрапив в аварію уповноважений президента України з прав дитини Микола Кулеба разом зі своїми дітьми. Його старший син Тимофій (знаходиться в дуже важкому стані в комі) і молодший син Єлисей, який теж отримав травми. Сам чиновник буцімто постраждав не так сильно.
Детальніше про "забійне" перехрестя та пов'язані з ним проблеми – у матеріалі OBOZREVATEL.
Все тимчасове – вічне?
Майже рік тому на цій ділянці підключили тимчасовий світлофор. Однак через численні нарікання дорожнім службам постійно доводилося вносити корективи у роботу регулювальника. Та й сьогодні багато водіїв невдоволені його роботою.
Основною проблемою автолюбителі називають короткий проміжок часу для розвороту і відсутність з'їздів, що у підсумку призводить до великого скупчення транспорту і заторів.
"Коли я їду у бік Одеси, то вклинююсь у крайню ліву смугу, де водії стоять на розворот і на поворот біля с. Чабани. Те ж саме відбувається у напрямку Києва", – розповів нам один із автолюбителів.
Читайте: Небезпечний поворот: що відомо про "прокляте" місце під Києвом
На думку місцевого жителя Гліба Лісовського, як би добре не була відрегульована робота світлофора, він не може виправити ситуацію на трасі з таким інтенсивним рухом.
"Світлофор – тимчасове рішення. Єдиний вихід – це будівництво дворівневих розв'язок. Тільки тоді припиняться смерті", – розповів він OBOZREVATEL.
Звернемо увагу, що на сьогодні розроблено та затверджено проєкт будівництва дворівневих естакад у с. Чабани (в декількох сотнях метрів від світлофорного комплексу у напрямку с. Віта Поштова) і біля Південного кладовища.
Служба автомобільних доріг у Київській області раніше повідомляла OBOZREVATEL, що будівництво розв'язок планується розпочати у 2019 році. Однак донині роботи не розпочаті.
Хвиля ДТП
Між тим аварії на "кривавому" перехресті тривають. Розповімо про деякі з них.
23 серпня водій легковика на швидкості проїздив перехрестя на "жовтий" у бік с. Гатне і зіткнувся з іншим авто.
Цього самого дня з інтервалом у дві хвилини на перехресті зіткнулися чотири легкових автомобілі. Жертв вдалося уникнути.
Читайте: "Загорнути у бетон!" З'ясувалося, хто причетний до знищення Києва
28 вересня трапилася жахлива ДТП за участю поліцейського авто. Машина правоохоронців з увімкненими маячками повертала на Гатне з боку Одеси, коли в неї на швидкості влетів легковик, що рухався з боку Києва.
Вже через дві години після цього ДТП на перехресті легковий автомобіль на швидкості зніс скутериста.
Остання жорстка аварія з перекиданням трапилася 18 жовтня.
Читайте: Зодчество по-українськи: як у гонитві за "метрами" спотворюють Київ
P.S. Інтенсивність руху по Одеській трасі біля населених пунктів: Чабани, Гатне, Іванковичі становить понад 40 тис. автомобілів на добу (дані Держагентства автомобільних доріг України). А тотальна забудова під Києвом щодня збільшує машинопотік. Тому подальше ігнорування "дорожньої проблеми" вже не вкладається в рамки здорового глузду.