26 січня • оновлено в 03:45
МоваЯзык
Світ Спорт

/ Блоги - Новини економіки

Гра в "Ryanair": кого хотіли ошукати?

13.2т
Читати матеріал російською

Сьогодні знову заговорили про поновлення перемовин з "Ryanair".

Останнім часом всі ми спостерігаємо резонансну "виставу". Точніше – декілька "вистав".

Отже, перша з них.

На сцену вийшов лоукостер, який веде свою гру. Чи збирався він започатковувати серйозні ділові стосунки з нами просто зараз, чи то був лише замір, тестування ринку та його ключових гравців – для більшості велике питання.

Добре відомо, що "Ryanair" примхливий та безкомпромісний перемовник, який попри все гне свою лінію й примушує партнерів до співробітництва тільки на власних умовах. Він здатен вести довгу жорстку гру, а якщо не отримує бажаного – розриває стосунки зі скандалом. Тестуючи Україну, "Ryanair" одразу став в характерну позицію. І якщо з аеропортом "Львів" вдалося підписати угоду, то в Києві все пішло не так.

Умови "Ryanair" шокували аеропорт "Жуляни", який спочатку розглядався як майданчик для лоукостера в цім проекті. Коли ж "Жуляни" відмовились ставати дослідним полігоном для ірландського лоукостера, Міністерство інфраструктури заходилось негайно шукати заміну – схопили "Бориспіль". Який на початку всієї цієї історії взагалі не фігурував як учасник процесу. Бо "Ryanair" не його партнер – ні по статусу, ні по формату. Лоукостери не заходять в ключові аеропорти національного значення. Їх формат – місцеві аеропорти. Для "Борисполя" з його стратегією розвитку потужного хаба поява "Ryanair" -- та ще й на відверто принизливих, невигідних, протизаконних умовах – нонсенс.

Це з одного боку. До речі, моя особиста думка -- "Ryanair" аж ніяк не збирався заходити до України просто зараз. За моєю інформацією, він планував це не раніше літа наступного року.

Так чи інакше, "Ryanair" отримує з усією цією історією певну вигоду: зробив тестування ринку, напрацьовує досвід взаємин з українцями. Кому як, а йому скандал, що трапився, навряд чи нашкодить – навпаки.

А от Україна вкотре показала світові, що йти сюди складно – це факт. Про це зараз вже багато хто говорить.

Складно не тільки й не стільки тому, що маємо недосконале законодавство чи нестабільний споживацький попит. Україна – непередбачувана для інвестора. Це держава, де чиновник найвищого рівня може легко пообіцяти золоті гори, аби на тобі пропіаритись. А затим розвернутись спиною, забути про тебе й кричати собі далі.

Доля інвестора як такого мало кого цікавить. Хай великого чи малого. Олігархічний бізнес намагається його випхати, державні інституції використовують у власних інтересах. Ми вкотре показали: тут, в Україні, небезпечно. Й це найгірше.

Чи думав про все це міністр Омелян, так гучно проголосивши про прихід лоукостера, не маючи для того підстав? Можливо – ні. Чи припустима така безвідповідальна поведінка для очільника міністерства? Точно – ні.

Тепер два слова про другу "виставу".

Вже всі побачили: декілька місяців українці спостерігали яскраву PR-кампанію керівника міністерства, де "Ryanair" був лише інструмент.

В середині березня інформаційний простір буквально вибухнув після двох прес-конферецій в один день, які дав Володимир Омелян з одного й того ж приводу: до нас заходить "Ryanair"! Чи не в той же день вже було озвучено цілий пул нових напрямків, куди, мовляв, вже цього року можна буде летіти кожному українцеві за дуже невеликі гроші. Мало того – пішов продаж квитків.

Ще напередодні оголошення міністром цієї "сенсації" я публічно попередив: поки що не йде мова про безпосередній прихід авіакомпанії на наш ринок. Не варто брати на віру порожні обіцянки. Адже було відомо: ніяких суттєвих домовленостей не існує, принципових документів не напрацьовано.

Пробачте за нескромність, але дозволю згадати власний допис у блозі від 15 березня на ресурсі "Лівий берег".

Тоді я попередив: "Ryanair" наразі лише робить обережні оцінки стосовно потенціалу українського ринку і припускає свій прихід до нас не раніше, ніжза рік .

Задав декілька питань, на які тоді (напередодні двох прес-конференцій на одну тему) не було відповідей. Отже: чи буде визначено питання із місцевою владою, зокрема – щодо звільнення аеропорту від сплати податку на землю з метою часткової компенсації втрат у зв’язку із наданням знижки на аеропортові збори?

Це – нагадаю – було в середині березня. Чотири місяці тому. Відповідей, однак, немає до сієї пори. Жодного офіційного юридичного документу, який би підтверджував всю серйозність намірів лоукостера, Міністерством інфраструктури не було підписано. Ще раз наголошую: Меморандум, який підписав міністр з лоукостером та який сьогодні всі цитують,-- не більш, ніж документ щодо намірів.

Отже, то була "вистава" про піар. Й вона ще триває.

На жаль, її глядачі стали її ж жертвами. Це не міністр, не олігархи, не лоукостер – це українські пасажири, яких обдурили, навішавши локшину на вуха. Й мало не стали всі українські громадяни, яких би примусили – якби угода з "Ryanair" та "Борисполем" відбулася з урахуванням всіх вимог лоукостера – оплачувати нескромні примхи авіаперевізника.

Так не може бути. Українець не повинен розраховуватись з власної кишені за будь-чиї недолугі домовленості або – тим більш,-- за чийсь персональний піар. Не повинна за це розраховуватись держава – своїми бюджетом та репутацією.

Крапки над "і" в історії з лоукостером буде розставлено рано чи пізно. От себе можу сказати: Комітет з питань транспорту розгляне ситуацію, що склалася навколо перемовин з "Ryanair", на своєму найближчому засіданні. Наразі готуємо матеріали. Запевняю: оцінка ситуації буде дана повна та неупереджена.

Втім, історія з "Ryanair" має й свій позитив. Ми набули свій досвід – спілкування з європейським гравцем. Ми наблизились хай на пів-кроки до Європи та європейських правил. Все на краще. Зайде чи ні ірландська компанія до України найближчим часом – вже не має великого значення. Адже, крім неї, в світі чимало лоукостерів – у тому числі, більш угодоспроможних та менш примхливих. Напевне, до нас ще не один й не два рази постукають. І все складеться, як належить. При умові, якщо наступний проект якийсь прудкий чиновник не перетворить на власний примітивний PR.

Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!

Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може не збігатися з авторською.

0
Коментарі
0
0
Смішно
0
Цікаво
0
Сумно
0
Треш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Новини економіки

Топпублікації

Топблоги