Потрібно боротися! У мережі дохідливо пояснили, навіщо Ryanair Україні
У мережі викликав ажіотаж пост блогера Євгена Іхельзона, який пояснив важливість присутності в Україні лоу-кост авіаперевізника Ryanair.
Свою думку після заяви лоукостера про відмову виходити на український ринок блогер опублікував на сторінці в Facebook.
"Як пояснити, що таке Ryanair. У червні 2017 дві сім'ї з 3 дітьми, всього 7 чоловік, їхали з Києва у Познань, щоб полетіти Ryanair на о. Корфу (Греція), тому, що ця компанія літає на о. Корфу з Варшави, Познані, Катовіце і Жешува - тобто з 4 аеропортів Польщі, із квитками по 30-50 євро. Ми не поїхали до Борисполя на красивому автобусі, не попили там кави і не залишили гроші в дьюті-фрі. У сумі поїздка в Познань і переліт до Греції обійшлися дешевше, ніж переліт із Києва. З Києва на Корфу літає Ellinair на старовинному Boeing 737-400, за цінами, від яких доводиться їхати в Познань", - розповів він.
Щоб розуміти, що означає Ryanair, Іхельзон навів кілька фактів.
Читайте: Не "Борисполем" єдиним: Ryanair все-таки може полетіти в Україну
"Ryanair - найбільша авіакомпанія Європи, має найбільшу маршрутну мережу. 398 бортів, 208 аеропортів, 11500 співробітників. Ryanair разом із Wizzair - найдешевші авіакомпанії Європи. Всі країни, які чинили опір приходу Ryanair, в кінці кінців впускали компанію до себе. Щойно я зайшов на їхній сайт і побачив, що там більше немає Києва та Львова і, стримуючи гнів, подумав, що я і в 2007 році їздив до Польщі, щоб літати Ryanair, і в 2017 теж їжджу. 10 років життя в економіці закритого доступу, де все хороше відбувається не завдяки, а всупереч", - додав він.
Блогер порадив їздити через Польщу, незважаючи на те, що це завдає збитків "Борисполю".
"Інтерес у приході лоукостів - це не бізнес -інтерес, а суспільний інтерес. Інтерес "Борисполя" - інтерес корупційний, як і інтереси МАУ, яка стоїть за конфліктом.
Дуже погано для іміджу країни, що в конфлікт доведеться втручатися президенту, ще гірше, якщо він не втрутиться. Звичайно, у нас літає 5% населення, прихильників цієї ідеї треба ще агітувати, але це саме те питання, коли потрібно наполягати", - вважає Іхельзон.
Він наголосив, що відкрите небо - це як скасування депутатської недоторканності, так само важливо.
"Не покидає відчуття, що боротися доводиться за речі, самі собою зрозумілі й очевидні - за те, щоб сонце вставало на сході, наприклад", - підсумував блогер.
Пост набрав понад 4,6 тисяч "лайків" за 13 годин.
Як повідомляв "Обозреватель", ірландський авіаперевізник-лоукостер Ryanair відмовився виходити на український ринок, звинувативши аеропорт "Бориспіль" у недотриманні зобов'язань.