СвітСпорт

У Києві різко подорожчало метро: скільки заплатимо і куди витратять гроші

51.4тЧитати новину російською

У Києві проїзд в метро з 14 липня подорожчав з 5 до 8 грн. Місцева влада пояснює: підприємство працює у збиток і уникнути подорожчання не вдасться. Останній раз тарифи переглядали ще в 2015-му - тоді їх підняли всього на 1 грн. На цей раз "малою кров'ю" обійтися не вдалося. Чиновники прийняли рішення в один день підняти ціни практично до рівня економічно обґрунтованих.

OBOREVATEL розібрався, на що витратять зібрані гроші і скільки буде коштувати підземка.

Дорожчає не тільки метрополітен

Економічно обґрунтована вартість проїзду, підрахували в КМДА, в трамваях і тролейбусах -8,6 грн, в метро - 8,27 грн. З 14 липня весь міський транспорт буде коштувати 8 грн. Навіть після такого подорожчання ціни все ще не будуть відповідати реальному рівню. Причин для зростання цін кілька. З моменту останнього перегляду тарифу значно зросли зарплати співробітників, в 1,5 рази подорожчало паливо, в 5,4 рази - електроенергія.

В результаті столична підземка влізла в борги, не змогла розплачуватися за поставки устаткування і буквально опинилася на межі розорення. Майбутнє підвищення тарифів, впевнені влади, дозволить виправити ситуацію. І метро, ​​і інший комунальний транспорт подорожчає відразу до 8 грн. Слідом свої ціни "підтягнуть" і маршрутники.

Як заявив на засіданні Київради мер Віталій Кличко, зібрані гроші підуть на: розвиток транспортної інфраструктури, ремонт і закупівлю рухомого складу, підвищення заробітних плат.

Варто відзначити, що незважаючи на складне економічне становище, список киян, які мають право на безкоштовний проїзд, не змінюють. І крім ветеранів, пенсіонерів та інвалідів, право безкоштовно користуватися метрополітеном мають всі столичні школярі. Навіть якщо батьки учня можуть дозволити собі оплачувати проїзд в транспорті, Київрада звільнила їх від такого обов'язку. До слова, в Україні вже в наступному році можуть запустити монетизацію пільг на проїзд. В такому випадку українцям видаватимуть гроші на руки з розрахунку 30 поїздів місяць, а вони зможуть витрачати їх на свій розсуд. В такому випадку перевізник отримає реальні гроші.

До слова, всього в Києві безкоштовно користуватися метро мають право 24 пільгових категорії, в тому числі безробітні кияни, які доглядають за 80-річним родичами і ті, хто не заробив на пенсію.

Як заощадити

У КМДА заспокоюють: для тих, хто користується проїзними картками, проїзд подорожчає не так суттєво. Місячними проїзними, будуть платити за поїздку від 6,14 грн (у місячному проїзному квитку на 4 види транспорту) до 6,50 грн (у місячному проїзному квитку на 1 вид наземного транспорту). При цьому в місячних проїзних квитках на наземні види транспорту і міську електричку кількість поїздок буде залишатися необмеженою. У той же час термін дії безконтактної картки збільшується з 6 до 12 місяців.

facebook.com/kyivmetro

Жетони в метро замінять з синіх на зелені, які вже були в обороті до подорожчання проїзду. Ті, у кого накопичилося багато жетонів, можуть без доплати поміняти їх на нові. Але тільки до кінця цього місяця. Один жетон можна обміняти в будь-якій касі, а від двох і більше - в сервісних центрах (вони знаходяться на станціях "Майдан", "Дорогожичі", "політехнічного інституту", "Дарниця").

Також вдалося заощадити тим, хто встиг до 14 липня придбати місячний проїзний або поповнити безконтактну картку на максимальну кількість поїздок. Останні залишаються дійсними і після липня.

"У нас не вистачає близько 500 автобусів, 400 тролейбусів та 300 трамваїв. Щоб закупити їх потрібно близько 25 млрд грн. Поки що таких грошей немає. Підвищення тарифів на проїзд допоможе оновити частину рухомого складу, застарів і знаходиться в аварійному стані", - цитує прессс-служба секретаря Київради Володимир Прокопів.

Читайте всі новини по темі "Транспорт у Києві" на сайті "Обозреватель".

10
Коментарі
39
22
Смішно
16
Цікаво
67
Сумно
13
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані
"Ну коли вже цi кляти сепари почнут здаватися до нас у полон i зрозумiють що українцi вже почали жити щасливим та заможнiм життям?", - А. Парубий
Иванов Иван
Иванов Иван
Дмитрий Левченко начал работать заместителем директора КП Киевпасстранс с октября 2014 года. За это время у него появились две квартиры и автомобиль BMW 520 стоимостью в 1 150 000 гривен. При этом должностной оклад директора КП Киевпасстранс – 16 000 гривен (194 000 в год). У жены Левченко квартира стоимостью в 3 132 559 гривен, приобретенная в 2016 году. На банковских счетах у нее указаны 700 040 долларов и 227 010 гривен. В декабре 2016 года Дмитрий Левченко приобрёл еще одну квартиру стоимостью в 1 877 200 гривен.
Пацак Йуханиді
Пацак Йуханиді
Я чомусь впевнений, шо дай і 20 грн/поїздку все одно скажуть і "економічно обгрунтують", що мало, а потрібно 50грн бо Лондонське метро коштує стільки і це европейська ціна, а потім заявлять, що в Токіо і в Гонконгу метро по 150 грн і це самий оптимальний тариф.... Европа тут ні до чого, а вирішальну роль грає менталітет хапуги, а економити не пробували, перейти на менщ енерговитратні перевозки, людей де можна замінити автоматикою, прибрати речників, менеджерів на половину і т.п, А податки, які платяться до бюджету міста хіба не повинні йти на дотації до рівня беззбитковості, щоб не підвищувати ціну.

Наші блоги