Розмитнення "євроблях": Верховний суд відмовився підтримати власників авто
Верховний суд України відмовив у відкритті провадження у справі щодо оскарження законів про оподаткування та розмитнення авто на іноземній реєстрації.
Позов до президента та Верховної Ради про визнання протиправним прийняття відповідних законопроектів подала громадська організація "Бюро добрих справ", йдеться на сайті ЗСУ.
Позивач стверджував, що законопроекти ухвалені з порушенням регламенту. На думку "Бюро добрих справ" президент мав накласти на них вето.
Читайте: Як розмитнити "євробляху": українцям прояснили нюанси
Однак Верховний Суд дійшов висновку, що юрисдикція адміністративних судів не поширюється на спори про визнання протиправними дій чи бездіяльності, скасування законопроектів, якщо було порушено встановлену Конституцією України процедуру їхнього розгляду, ухвалення або набрання ними чинності.
Суд зауважив, що парламент під час розгляду та прийняття законів не виконує владних управлінських функцій, а реалізовує свої повноваження щодо законодавчої діяльності. Це стосується і повноважень президента щодо підписання законів, прийнятих Радою.
Верховний Суд роз’яснив, що розгляд справи про вирішення питань щодо конституційності законів віднесений до повноважень Конституційного Суду України.
Як повідомляв OBOZREVATEL, 8 листопада Верховна Рада підтримала нові правила розмитнення автомобілів із європейською реєстрацією в Україні. Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів залежно від типу двигуна і його об'єму. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і більше 3000 куб. см вводяться базові ставки відповідно €50 і €100. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і більше 3500 куб. см вводяться базові ставки відповідно €75 і €150.
Також Рада ввела великі штрафи за порушення правил ввезення таких автомобілів на територію України. Власники автомобілів на єврономерах не згодні з низкою положень цих законів, через що в деяких регіонах України відбувалися акції протесту.
Згідно з даними Державної фіскальної служби, в Україну у режимі тимчасового ввезення потрапили 2,7 млн автомобілів. Кількість авто, які були ввезені у режимі "транзит" і фактично перебувають в Україні з порушенням термінів, досягла 110,4 тис, а у режимі "тимчасового ввезення" із порушенням термінів — 207,4 тис.