Візьміть участь
у розіграші
двох квитків на концерт гурту «Антитіла» Взяти участь
Приз
Конкурс
СвітСпорт

/Новини економіки

"Караул втомився?" Воєнізовану охорону "Укрзалізниці" жорстко розкритикували

Воєнізована охорона "Укрзалізниці" не справляється зі своїми обов'язками з нагляду за вантажами, через що близько 2 млн грн в місяць становить сума збитку від крадіжок на УЗ.

Про це повідомив в блозі на OBOZREVATEL глава Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко. За його даними, 90% таких втрат виникають якраз в процесі перевезення. Фактичні ж втрати власників вагонів, відправників і одержувачів вантажів навіть не піддаються обчисленню, відзначає він.

"Промисловці, аграрії та інші вантажовідправники констатують: крадуть все: вугілля, металопрокат, руду, добрива, зернові, паливо і мастильні матеріали. Крім того все, що можна витягти і продати. Крім того зловмисники масово і безжально розукомплектовують вагони: знімають деталі гальмівної системи, через що вагони стають негальмівними, не можуть використовуватися для перевезень і потребують ремонту. В результаті власники рухомого складу несуть величезні збитки. Статистика шокує: за даними Українського логістичного Альянсу щодня на залізницях розкрадається 150-170 вагонів(!). Таке розкрадання, зокрема, може спричинити техногенну катастрофу", - пояснив Криворучко.

За його словами, злодійство вантажів і розобладнання вагонів поставлено на потік - цим займаються організовані і добре оснащені групи, в складі яких діють колишні співробітники УЗ і криміналітет.

"Нормативними документами УЗ визначено порядок здачі під охорону і зняття з охорони вантажів: вантаж пломбується, і якщо після прибуття пломба ціла – претензії до охорони не приймаються. Спроби довести недостачу вантажу приречені на провал. Таким чином ВОХР охороняє не тягар, а цілісність пломби. насправді факти розкрадання ряду вантажів, які перевозяться під наглядом охорони в спеціалізованих вагонах, закритих і опломбованих, виявляються вже після того, як вантаж прибуває до одержувача. При цьому пломба ціла, а кількість вантажу се ьезно зменшилася. Зрозуміло, в таких випадках УЗ претензій вже не приймає і збитки не відшкодовує", - пояснив Криворучко.

Він підкреслив, що безліч випадків крадіжок відбувається на тих станціях, де діють пости ВОХР. "Бувають випадки, коли вантажі, супроводжувані (нібито) ВОХР, розкрадаються. Тому, що формально вантажі супроводжуються охороною, і за цю послугу навіть береться плата, але на ділі у підрозділів ВОХР чомусь відсутній особовий склад", - пише глава Асоціації.

На думку учасників ринку, численні факти злодійства показують, що ВОХР, покликана забезпечувати збереження цілої низки вантажів, не справляється з поставленим завданням. Криворучко вважає, що раціональної альтернативою є приватні охоронні структури.

Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!

0
Коментарі
17
0
Смішно
3
Цікаво
11
Сумно
3
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Показати коментарі
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані

Блоги / думки