Штрафи для "єврономерів" в Україні: у законі знайшли лазівку для водіїв

Ухвалений Верховною Радою законопроект про посилення відповідальності за ввезення авто на єврономерах в Україну містить у собі лазівку для потенційних порушників.

Про це розповіла у ефірі ObozTV юрист Ольга Ніколаєнко. За словами експерта, не зовсім зрозуміло, як працюватимуть штрафи за порушення правил ввезення "єврономерів". Закон зворотної сили не має, тому, на думку юриста, залучити водіїв за порушення, яке вони здійснили рік тому, вже за новими нормами, буде складно.

"Як відомо, згідно з Конституцією і нормами Митного кодексу, закони, які посилюють відповідальність, зворотної сили не мають. У новому законопроекті передбачено, що термін притягнення до відповідальності рахується з моменту виявлення правопорушення. Будь-який громадянин може сказати: вибачте, я ввіз його рік тому і не знав", — пояснила юрист.

Читайте: Ввезення авто на єврономерах в Україну: економіст розкрив хитрість ЄС

Юрист нагадала, що посилення відповідальності для "євроблях" передбачається в законопроекті №8488: "У три статті Митного кодексу вносяться зміни і доповнення — щодо передачі транспортного засобу, щодо порушень терміну транзиту і порушень терміну тимчасового ввезення".

"Штрафи передбачені дуже великі і навіть із конфіскацією транспортного засобу, якщо перевищення триває більше ніж 30 діб... Передбачається прийнятим законопроектом і альтернативна санкція — штраф у 170 тис. грн або конфіскація. Зрозуміло, що суди в більшості застосовуватимуть конфіскацію", — розповіла експерт.

Як повідомляв OBOZREVATEL, 8 листопада Верховна Рада також підтримала нові правила розмитнення автомобілів із європейською реєстрацією в Україні.

Закон №8487 передбачає введення базових ставок для автомобілів залежно від типу двигуна і його об'єму. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см вводяться базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см вводяться базові ставки відповідно 75 і 150 євро.

Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, який становить 15. Тобто для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, застосовуватиметься коефіцієнт 15.

Підсумки дня з Вадимом Колодійчуком дивіться щодня у будні о 18:00 на ObozTV.