Карпатський регіон має стати мостом між Україною та європейськими державами - Дубневич

Сьогодні, 30 березня, в Івано-Франківську пройде спільне виїзне засідання одразу декількох Комітетів ВРУ (з питань транспорту, бюджету, фінполітики, банківської діяльності, економічної політики, євроінтеграції та екологічної політики) – за участі голів Комітетів, нардепів, міністра інфраструктури Володимира Омеляна, в.о. "Укравтодору" Славомира Новака, а також керівництва Львівщини та Карпатського регіону. Розглянуть перспективи розбудови автомобільних доріг та мостів у регіоні, будівництво прикордонних пунктів пропуску на українському кордоні з Угорщиною, Польщею, Румунією та Словаччиною та запровадження швидкісного поїзду класу ІнтерСіті + з Ужгороду на Київ.

Організаторами заходу виступили парламентські Комітети, зокрема – Комітет з питань транспорту та Комітет з питань бюджету, до яких входять нардепи Богдан та Ярослав Дубневичі. Будучі вихідцями зі Львівщини, вони не перший рік відстоюють в парламенті інтереси Західного регіону.

Напередодні події один з братів – голова Комітету з питань транспорту Ярослав Дубневич -- поспілкувався зі ЗМІ.

Читайте: Дубневич: депутат в Україні повинен працювати так, ніби вибори - завтра

"Карпати – знаходячись на кордоні з чотирма країнами Європейського Союзу (Угорщиною, Словаччиною, Польщею, Румунією) – служать своєрідними західними воротами для зовнішньоекономічного співробітництва та інтеграції України в європейський економічний простір. Через області регіону здійснюється великий обсяг вантажних вітчизняних і транзитних експортно-імпортних перевезень. У цьому процесі велику роль відіграє розбудова дорожньо-транспортної інфраструктури основних транспортних магістралей, тому особливої уваги потребує розвиток автомобільних доріг у краї",-- зазначив Ярослав Дубневич.

За його словами, на спільному засіданні будуть обговорені перспективи ремонту, реконструкції та будівництва доріг на Львівщині та в областях Карпатського регіону (на Франківщині, Волині, Чернівеччині та на Закарпатті).

Зокрема, поговорять про завершення будівництва об’їзду села Ракошино Мукачівського району на автомобільній дорозі загального користування державного значення (М-06 Київ – Чоп), яке розпочалося ще 10 років тому.

Також піднімуть питання щодо завершення будівництва автомобільної дороги від міста Берегово та села Астей до міжнародного автомобільного пункту пропуску „Лужанка”, оскільки Україна має бути готовою до збільшення трафіку вантажного автотранспорту з боку Угорщини, розповів нардеп.

У рамках розвитку П`ятого пан-європейського транспортного коридору за маршрутом Трієст – Любляна – Будапешт – Братислава – Ужгород – Львів – Київ, на території Угорщини практично завершено будівництво нової автомагістралі у напрямку угорсько-українського кордону. "У цьому контексті з території Угорщини через пункт пропуску „Лужанка” очікується значне зростання потоку великовагових транспортних засобів, що потребує завершення будівництва об’їзної автомобільної дороги з міста Берегово до МАПП „Лужанка”, повідомив Ярослав Дубневич.

Крім того, чекає свого завершення будівництво й автомобільного моста в смт Буштино на автомобільної дороги Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібка – Львів. "Рекомендуватимемо Мінфіну, Держагентству автодоріг України та відповідним облдержадміністраціям передбачити кошти на основні напрями розбудови доріг Карпатського регіону",-- проанонсував голова Комітету з питань транспорту Ярослав Дубневич.

Втім, для проведення ремонту та будівництва автошляхів потрібні не лише цільові кошти, а й злагоджена та оперативна робота "Укрзалізниці", яка має забезпечити своєчасні поставки вантажних потягів з будматеріалами для дорожників, наголосив нардеп. "Йдеться про колосальні поставки. Лише для ремонтних робіт на місцевих дорогах загального значення на Львівщині – потрібно 3 964 тис. тонн, на Франківщині – 400 тис. тонн щебеню. Відтак, чекаємо від "УЗ" відповідального ставлення до задачі. Й будемо вирішувати, як забезпечити безперебійні поставки будматеріалів залізничниками. Зокрема, з метою недопущення зриву капітального ремонту доріг Карпатського регіону та недопущення простою вантажних поїздів через брак тяги будемо рекомендувати Міністерству інфраструктури України та ПАТ “Укрзалізниця” у найкоротші терміни вжити усіх організаційних заходів щодо залучення приватної тяги і рухомого складу", -- сказав Ярослав Дубневич.

Ще одним з ключових питань спільного засідання буде доля міжнародних пунктів пропуску на західному кордоні України, розповів нардеп. "Поговоримо про проекти “Фільтр пункту пропуску” на Міжнародному автомобільному пункті перетину (МАПП) кордону “Рава-Руська” та про забезпечення обладнанням пункту пропуску “Краківець”, “Шегині” (Львівщина). Щодо Волині – піднімемо питання реконструкції МАПП “Устилуг” й забезпечення обладнанням пункту пропуску “Ягодин”,-- розповів Дубневич.—На Закарпатті актуальним є питання модернізації та реконструкції пунктів пропуску на словацько-українському кордоні” (Ужгород), реконструкція МАПП через державний кордон з Угорщиною “Лужанка”, а також – питання реконструкції пунктів перетину “Красноїльськ” та “Дяківці” (кордон з Румунією). Україна повинна проявляти активність зі свого боку й збільшувати кількість пунктів пропуску та реконструювати ті, що є, до загальноєвропейскього рівня,-- вважає Дубневич.—Пункти пропуску це те, з чого починається країна для наших закордонних гостей!"

Також серед тем, які планується розглянути на виїзному засіданні – можливість запровадження швидкісного поїзду ІнтерСіті + "Ужгород – Київ". Подібний маршрут до Польщі, який було відкрито наприкінці 2016 року, повністю себе виправдав й користується високим постійним попитом, наголосив Дубневич.

Планується також вирішити проблемні питання авіаційного сполучення Франківської області та розвитку МА "Львів".

"Розбудова інфраструктури Карпатського регіону повинна стати одним з пріоритетів в Україні, оскільки це – крок у перспективу. Це наш міст до всієї Європи!"-- переконаний Ярослав Дубневич.