14 жовтня • оновлено в 19:41
МоваЯзык
Світ Спорт

/ Ринки та компанії

Бетонні дороги в Україні: запустили масштабний проект

9.8т Читати матеріал російською

В Україні буде реалізовано проект з будівництва одразу декількох бетонних доріг. До кінця року розпочнеться робота по спорудженню такої траси за маршрутом Дніпро - Миколаїв, також в планах створення кількох доріг на південному напрямку.

Як повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю УНІАН, вже відбулися тендери і незважаючи на високу собівартість, даний проект буде реалізовано.

"Цього року стартує проект М-14 "Дніпро - Миколаїв". Вже відбулися тендери. Реалізується проект "Житомирська окружна", але поки будівництво йде важко, тому що китайський підрядник виявився не дуже підготовленим до роботи. Крім того, в планах наступного року - будівництво декількох бетонних доріг на південому напрямку", - сказав Омелян.

За словами міністра, бетонна дорога більш довговічна, ніж традиційна, проте вона має більш складну технологію будівництва та вищу собівартість.

При цьому міністр зазначив, що в усьому світі будівництво бетонної дороги обходиться на 20-50% дорожче, ніж асфальтної. "Буде все, як і з асфальтним дорогами. Поки ми не розпочали масштабного будівництва доріг в Україні, навіть імпортна сировина була дешевою. Зараз щебінь за два роки зріс у ціні вдвічі, і бітум подорожчав. І з цементом буде така сама історія - почнемо масово будувати, і ціна виросте на ринку. У світі бетонна дорога на 20-50% дорожче, ніж асфальтна. Але я підтримую їх будівництво", - сказав він.

Раніше OBOZREVATEL повідомляв про те, що в Україні планують в найближчі кілька років побудувати сотні кілометрів нових бетонних доріг. Позитивний ефект від бетонних доріг для економіки різноманітний: знижується імпорт бітуму, зростає попит на вітчизняний цемент, падає споживання палива, знижуються витрати на освітлення доріг через кращу відбивну здатність бетону.

Цементна дорога більш стійка до зносу, не деформується при жаркій погоді і під впливом важкого транспорту. Крім того, гальмівний шлях на цементобетонних дорогах коротший.

Недолік цементобетонної дороги - вона більш шумна, але з цим навчилися боротися за допомогою спеціальної обробки поверхні бетону.

Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!

Читайте всі новини по темі "Дороги в Україні" на сайті "OBOZREVATEL".

0
Коментарі
0
1
Смішно
12
Цікаво
1
Сумно
0
Треш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Блоги / думки

ads pixel