Як посадити літак у випадку смерті пілотів

4,3 т.
Як посадити літак у випадку смерті пілотів

У генія виробничих романів Артура Хейлі є книга "Злітно-посадкова смуга 08", що розповідає про те, як пілоти літака з'їли неякісну їжу, від чого знепритомніли. В результаті літак довелося садити пасажиру. Сказати, що така ситуація абсолютно неможлива, не можна. Так, наприклад, в 2005 році недалеко від Афін відбулася катастрофа кіпріотського "Боїнга", в якому після зльоту сталася розгерметизація. Пілоти втратили свідомість, і некерований літак кілька годин провів у повітрі, після чого впав. Та й багатьох відвідувала думка під час польоту: "Що, якщо пілоти помруть / заснуть / вистрибнуть з літака, а я повинен буду сам посадити цю махину?"

Минулого тижня в ряді російських блогів з'явилося посилання на англомовний сайт "The art of manliness", де теж була порушена тема "як посадити літак, якщо з пілотом щось трапилося". Ми вирішили, що нашим мандрівним читачам вміння садити літак теж буде не зайвим. Тому перед тим, як читати цю статтю, спочатку її роздрукуйте і ніколи не забувайте брати роздруківку з собою в політ. І пам'ятайте - посадити літак не так вже й складно, просто дотримуйтесь простих правил і візьміть себе в руки! Паніка - головний ворог у всьому!

Відео дня

Керування літаком

Увійшовши в кабіну пілота, по можливості займіть крісло, розташоване ліворуч. Зазвичай це крісло капітана повітряного судна, і з цього місця доступ до деяких функцій, які нам будуть потрібні для посадки літака, набагато зручніше. Отже, як тільки розташувалися в кріслі капітана, зробіть глибокий вдих і подивіться, чи не клює чи літак носом (видно більше землі, ніж неба), що не задертий чи ніс сильно вгору, не повертає чи повітряне судно і т.д. Якщо все гаразд і літак летить прямо, тоді нічого не чіпайте, включений автопілот. Якщо ж є явне відхилення, хапайтеся за штурвал, щоб вирівняти літак. Але не треба ніяких різких рухів, усе робіть плавно. Управління таке ж, як на симуляторах в префіксальних іграх - штурвал від себе, щоб літак опускався вниз, штурвал на себе, щоб літак набрав висоту. Або ліво / право, відповідно для повороту ліворуч або праворуч.

Якщо ви летите в хмарах і немає ніякої можливості орієнтуватися в просторі, тоді використовуйте вказівник просторового положення, або по-іншому - авіагоризонт. Цей прилад показує положення літака відносно землі і неба. Фігурка в центрі у вигляді літери "W" позначає крила літака, коричневим кольором позначають землю, а синім кольором позначають небо. Так, якщо ви бачите половину коричневого, половину синього - значить, ви летите прямо (по лінії горизонту). Якщо показання приладу інші, значить, необхідно вирівняти літак за допомогою керма управління, тобто штурвала. І намагайтеся уникати веж торгових центрів, вони можуть перешкодити вдалому приземленню літака.

Подати сигнал лиха

Після того як ви взяли літак під свій контроль, наступним кроком, який треба зробити - зв'язатися з авіадиспетчерської службою, щоб пояснити ситуацію і попросити допомоги. Більшість літаків мають кнопку перемикання зв'язку з диспетчерською прямо на штурвали, там, де зазвичай розташовується великий палець. Але заковика в тому, що кнопка відключення автопілота знаходиться там же - на штурвали. Без певних знань розташування органів керування літаком певної марки краще на штурвали нічого не чіпати. Більш безпечна альтернатива - використовувати переносне радіо, яке розташовується зліва від сидіння пілота трохи нижче вікна. Користуватися ним просто - натиснути кнопку, щоб говорити, і відпустити, щоб слухати. Спробуйте зробити радіозапити на налаштованої на радіо частоті. Натисніть кнопку і скажіть "SOS" або "Mayday", назвіть себе і поясніть, що сталося. Не хвилюйтеся про радіоетікете, все-таки на борту надзвичайна ситуація. Якщо летите над іноземною державою, використовуйте англійська мова, всі диспетчери нею володіють. Повідомте диспетчеру, що пілотам кирдик і ви не знаєте, як управляти літаком. Щоб почути відповідь, не забудьте віджати кнопку.

Якщо раптом відповіді на налаштованої частоті немає, перенастройте приймач на частоту УКХ (VHF) 121,5 Мгц - ця частота постійно моніториться рятувальними службами. Панель налаштування частоти зазвичай розташовується на панелі приладів між кріслами капітана і другого пілота, вона може бути прямо навпроти місця капітана.

Строго дотримуйтесь інструкцій

Точно так само, як і в кінофільмах, далі диспетчер зв'яжеться з купою своїх начальників, і вони разом будуть, попиваючи гарячу каву і курячи одну сигарету за іншою, вирішувати, як вам допомогти. За тими даними, які ви їм повідомте, вони дізнаються модель літака і точне розташування всі систем і важелів, щоб допомогти вам посадити крилату махину. Якщо ви точно будете дотримуватися всіх вказівок, посадка буде, звичайно, не самою м'якою, але благополучною.

Посадка

Дійсність полягає в тому, що багато хто з сьогоднішніх літаків повністю автоматизовані і можуть здійснити посадку самі або, принаймні, правильно вибудувати літак щодо лінії центру злітно-посадкової смуги. Це - автоматична курсо-глісадного система, вона виводить літак точно на осьову лінію смуги. Все, що вам залишиться зробити - це приземлити літак приблизно з 30-метрової висоти. У такому випадку все, що вам потрібно буде зробити вручну, це:

- Вирівнювання. Потягніть штурвал на себе, щоб основні стійки шасі першими торкнулися землі.

- Приземлення. Потім віддайте штурвал від себе, щоб передня стійка шасі торкнулася землі.

- Прибрати тягу. Для цього треба перевести важелі управління тягою в заднє положення.

- Натисніть на гальма, які розташовані у верхній частині рульових педалей, що знаходяться прямо під ногами.

- Якщо ви з'їжджаєте із злітно-посадочної смуги, тоді злегка Підрулюючий керманичами педалями, щоб відрегулювати положення літака відносно осьової лінії смуги.

Ви приземлилися! Це неймовірно! Тепер ви - герой дня, приймайте поздоровлення! Але перш, ніж ви спокійно відкине на спинку крісла уявного літака, ось ще кілька важливих доповнень:

Примітки, Попередження, Застереження

- Опустіть шасі, перш ніж приступити безпосередньо до приземлення - це ключове дію для успішної посадки. У запарці вам можуть і забути про це сказати, так як для них ця дія є само собою зрозумілим. Ручка механізму шасі майже завжди розташовується тільки праворуч від центрального пульта на передній панелі приладів, як правило, вище лівого коліна другого пілота.

- Щоб сповільнити літак у повітрі, необхідно використовувати кілька перемикачів, щоб задіяти, наприклад, предкрилки (в основному на великих літаках) або закрилки. Вони дозволяють літаку підтримувати горизонтальне положення на малих швидкостях під час посадки. Вони зазвичай знаходяться поруч з важелями управління тягою.

- Що треба пам'ятати, випускаючи предкрилки, закрилки і шасі - є максимально допустима швидкість, при якій вони можуть бути активовані. Чи не буде кінцем світу, якщо ви їх активуєте раніше ніж треба, але краще цього уникнути. Якщо немає зв'язку з тим, хто може допомогти відповісти на питання "коли", підглянути ці дані можна на спеціальній табличці - злітно-посадочні дані (TOLD - take off and landing data).

- Якщо зможете знайти покажчик швидкості (в авіації не використовується визначення швидкості відносно землі, швидкість визначають щодо набігаючого повітряного потоку - це так звана airspeed), упевніться, що швидкість знаходиться в межах зеленої зони. Як і все в нашому житті, зелене - це добре! Якщо стрілка в жовтому секторі, то все ще можна виправити. А от якщо в червоному - скоро ви помрете. Якщо літак буде летіти занадто повільно, літак звалиться в пікірування. Непрофесійному пілотові, не навчання поведінці в екстремальних ситуаціях, з цим не впоратися.

- Якщо ви летите на цивільному літаку, наприклад "Боїнг-737", дотримуйтеся швидкості в 200 вузлів (370 км / ч). Приступаючи до посадки, знизьте швидкість до 130 вузлів (240 км / ч). На цій швидкості вже можна відкривати закрилки, предкрилки і випускати шасі. Літак меншого класу, такий, як Cessna, потрібно тримати на швидкості в 70 вузлів (130 км / ч). У кожному разі, краще дізнатися у диспетчера, на якій швидкості треба заходити на посадку.

Вдалих вам посадок!

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів

Як посадити літак у випадку смерті пілотів