Кримський міст вразливий: окупанти вдалися до серйозних заходів
Окупанти спорудили спеціальні конструкції під назвою пали біля фарватерних опор незаконно побудованого окупантами Кримського мосту для захисту від зіткнення з суднами.
Як зазначено у повідомленні інфоцентру "Кримський міст", в разі аварійної ситуації вони дозволять вберегти як сам корабель, так і опори (щоб подивитися відео, проскрольте до кінця сторінки).
"Фарватерна ділянка Кримського мосту повністю облаштована всім навігаційним обладнанням для безпечного судноплавства по каналу", — йдеться у повідомлені.
Читайте: "Міна уповільненої дії": озвучено важливий нюанс щодо Кримського мосту
Уточнюється, що пали — це капітальні споруди, виконані у формі циліндрів. У кожної з опор по зовнішній межі фарватеру (частина водного простору для проходу суден. — Ред) розташовано по п'ять таких конструкцій. Їхню окружність створюють сталеві труби з антикорозійним захистом.
"По зовнішній стороні сталевий циліндр "пов'язаний" ярусами обв'язки, по внутрішній — вистелений сіткою, "серцевина" виконана з природного каменю. Додатково пали і опори оснащено гумовими відбійними пристроями, а на зовнішніх 18-метрових палах встановлено сигнальні вогні", — пояснили у відомстві.
Як повідомляв OBOZREVATEL, окупанти провели офіційну церемонію відкриття автомобільної частини Кримського мосту 15 травня. Наступного дня по об'єкту запустили рух.
Після відкриття з незаконною спорудою траплялися НП. Так, на морській ділянці між Тузлинською косою у процесі опускання на опори у воду впав один із залізничних прогонів Кримського мосту.
А в листопаді при будівництві підходів до залізничної частини були пошкоджені дві труби місцевої ТЕЦ.
Також стало відомо, що при незаконному будівництві мосту проектувальники опустили автомобільну дорогу до рівня води.
На цьому проблеми з мостом не закінчилися. Як стало відомо, його опори роз'їжджаються в різні боки, що в майбутньому може привести до катастрофи.