Аварія поїзда в Одеській області: перші версії НП

Причиною масштабної аварії вантажного потяга в Одеській області міг бути або стан залізничної колії, або стан локомотива і вагонів, які були у складі поїзда.

Про це заявив в ефірі ObozTV колишній заступник міністра інфраструктури Олександр Кава.

За його словами, поширеною проблемою є розкрадання деталей залізничного полотна місцевими жителями.

Читайте: Катастрофа на залізниці під Одесою: що сталося з пасажирами УЗ

"На цьому напрямку проблем з коліями немає, бо це основна магістраль, яка з'єднує Одесу з Києвом і Західною Україною. Але є проблема в багатьох регіонах, що люди просто розкрадають частини конструкцій колії. Складна економічна ситуація в багатьох регіонах, і люди просто йдуть на залізницю і крадуть рейки, крадуть кріплення, тим самим створюючи загрозу для безпеки руху поїздів і безпеки пасажирів, які їдуть у цих поїздах", - розповів експерт.

Кава навів як приклад нещодавню залізничну аварію біля Дніпра на станції Нижньодніпровськ, яка сталася через крадіжку елементів колії.

Експерт також висловив незгоду з попередньою версією аварії, згідно з якою машиніст перевищив швидкість.

"Локомотиви оснащені приладами, які не дозволяють машиністам перевищувати швидкість руху. Якщо поїзд йде з більшою швидкістю, то система автоматично її знижує", - зазначив він.

Читайте: Залізнична катастрофа під Одесою: з'явилися нові подробиці

Як повідомляв OBOZREVATEL, в Одеській області біля села Путилівка Великомихайлівського району перекинувся вантажний потяг. 12 вагонів потяга лягли на бік і ще у 12 відірвало ходову частину. Через НП рух близько 20 пасажирських поїздів було організовано за альтернативними маршрутами.