Стали відомі чотири фатальні помилки капітана затонулої "Іволги"

Олекандр Книшев, капітан потерпілого крах біля Затоки на Одещині катера "Іволга", вийшов у море з порушенням правил безпеки: кількість пасажирів перевищувала гранично допустиму норму.

Про це 19 жовтня у Києві на брифінгу заявив віце-прем'єр-міністр і голова урядової комісії з розслідування трагедії Геннадій Зубко, повідомляє "НВ".

За його словами, катер був розрахований на 12 осіб і не призначений для риболовлі, але капітан Книшев взяв на борт втричі більше людей. Також капітан проігнорував штормове попередження, не забезпечив пасажирів рятувальними жилетами і не послав сигнал SOS.

Читайте: Опубліковано відео з місця аварії судна "Іволга", зняте з безпілотника

Коли судно перекинулося, в морі були високі хвилі і погані погодні умови. На відео, опублікованому очевидцями, видно: коли рятувальники витягують зі шлюпки людей, дме сильний вітер, штормить. Тим не менш, Книшев не став подавати сигнал SOS.

Зубко зазначив, що трьох пасажирів на момент аварії судна вдалося врятувати. Температура води за бортом у той момент була близько + 10-12С.

"У людей, що перебувають таку кількість часу у воді при такій температурі, настає спазм грудної клітини. Вони не можуть дихати і рухатися", - пояснив Зубко. За його словами, коли рятувальники діставали з води постраждалих, вони перебували у шоковому стані.

Як розповіли потім у Мінінфраструктури, на борту катера всупереч вимогам техніки безпеки не було рятувальних жилетів.

"Був рятувальний пліт, але він міг вмістити тільки ту кількість людей, на яку розрахований сам катер. Це 12, плюс-мінус три людини. Саме завдяки плоту деякі люди змогли врятуватися", - розповіли у відомстві.

Читайте: Люди, які вижили в корабельній аварії в Затоці, розповіли страшні подробиці трагедії: відеофакт

Станом на понеділок, 19 жовтня, в лікарні залишається двоє постраждалих - один з пневмонією, другий - з осколковими пораненнями кінцівки. Як сказав Зубко, рішення підняти затонуле судно приймали, не чекаючи дозволу капітана і власника

Розслідуванням інциденту вже зайнялися міліція і суд. Капітану Книшеву обрали запобіжний захід - два місяці під вартою без можливості вийти під заставу.

"Власник судна був у міськвідділі міліції в Білгород-Дністровському, проводилися слідчі дії. Порушено кримінальну справу за ст. 276 ч.3 - порушення правил безпеки руху або експлуатації водного транспорту, що тягне за собою загибель людей. За такий злочин капітана можуть посадити на термін від 5 до 10 років", - прокоментувала ситуацію спікер Одеського обласного управління внутрішніх справ Анна Пенчева.

У ході розслідування трагедії з'ясувалося, що морські прогулянки на "Іволзі" виявилися сімейним бізнесом. Батько сімейства Книшевих є власником судна, його син - капітан.

У Книшевих є сайт, на якому власники "теплохода" пропонують організувати морські прогулянки і риболовлю. Довірливим пасажирам обіцяли вихід у море на судні, "оснащеному" потужною навігаційною системою GARMIN, що дозволяє виходити в море у будь-які погодні умови (туман, дощ і т.д.)". За даними сайту, місткість катера - 20-25 осіб.

"Один квиток на прогулянку коштував 350 грн у будні, 400 грн у вихідні. Розцінки на риболовлю в будні дні для компанії до 20 осіб - 7 тис. грн. У вихідні - 7,5 тис. грн. Додзвонитися за номерами, вказаними на сайті, не вдалося", - йдеться у тексті.

Читайте: У Затоці продовжують шукати жертв катастрофи: людей на катері могло бути більше

Як повідомляв "Обозреватель", капітан "Іволги" зумів врятуватися, після чого втік від правоохоронних органів.