Викрито найбільших обманщиків у автомобільній промисловості

Скандал із німецьким концерном Volkswagen "дизельгейт" дав привід засумніватися в чесності заводських даних всіх автовиробників. Тому в світі почалася хвиля їхніх перевірок.

Згідно з останньою інформацією, представленою європейською організацією по захисту навколишнього середовища Transport & Environment (T&E), розрив між даними виробників і реальним споживанням палива не тільки існує, але останнім часом ще й зростає, - повідомляє УНІАН.

Як показують випробування 600 тисяч автомобілів у країнах-членах ЄС, дані виробника Mercedes-Benz найбільше відрізняються від фактичного споживання палива в звичайному житті. У дослідженні T&A написано: "Тільки в Mercedes-Benz відхилення від фактичного споживання палива і заявленого виробником у всіх важливих моделей відрізняється більше ніж на 50%". У інших протестованих марках різниця "менша, в деяких випадках значно менша, але вона, як правило, є".

Читайте: Скандал "дизельгейт" показав справжні масштаби: буде відкликано 11 млн автомобілів

"Відхилення вище середнього були також знайдені в автомобілях таких компаній, як Citroen/Peugeot, General Motors (GM) і BMW. У виробника Opel у середньому реальні викиди навіть збільшилися з 2008 року", - інформує дослідження, яке спирається на дані ICCT.

На відміну від скандалу з вихлопними газами у Volkswagen, у поточних дослідженнях Т&A і ICCT мова йде не про звинувачення в цілеспрямованих маніпуляціях виробників. Екологи не звинувачують постраждалих автовиробників у тому, що вони за допомогою програмного забезпечення для системи управління двигуном навмисно спотворювали дані про споживання і викиди вихлопних газів. Відмінності, які були знайдені в тестах, неприємні для клієнтів і шкідливі для навколишнього середовища, - але вони є законними.

Читайте: Після скандалу Volkswagen починає цінову війну

Причина цього грунтується в системі вимірювань європейського випробувального циклу (NEDC). Він недостатньо чітко описує норми викидів. Тому з 2017 року в ЄС має бути введена нова, чіткіша процедура перевірки, так звана WLTP (Всесвітня гармонізована процедура перевірки легкових автомобілів).

Раніше "Обозреватель" повідомляв, що General Motors зізнався у вбивствах водіїв своїх автомобілів.