ПолітикаЕкономіка

"Марення сивої кобили": авіаексперт розкритикував підсумки розслідування катастрофи Ту-154 під Сочі

12тЧитати новину російською

Російський авіаексперт Вадим Лукашевич розкритикував оприлюднені ЗМІ РФ результати розслідування катастрофи Ту-154 Міноборони Росії.

Відповідний запис з'явилася на його сторінці у Facebook.

"Все цікавіше і цікавіше. Якби не було ніякої інформації до цього моменту, і це було б перше повідомлення про катастрофу Ту-154 над Чорним морем, то це б ще куди не йшло", - написав він.

Далі він перерахував запитання, які виникли у нього у зв'язку з інформацією журналістів.

"В якому становищі все ж були закрилки літака? Навіть якщо льотчик втратив орієнтацію, наплював на прилади і довірився своїм відчуттям, він не міг забути, що взагалі  він злітає, і закрилки давно повинні бути прибрані, а не перебувати в напіввипущеному стані;

- Якщо льотчик втратив орієнтацію, наплював на прилади, то він все одно, як і пасажири в салоні, за своїми відчуттями (перевантаження) може зрозуміти, набирає він висоту або втрачає її, тому що на перших хвилинах польоту набір висоти найінтенсивніший;

- Якщо літак не виходив на великі (тим паче закритичні) кути атаки, то як пояснити слова очевидця, який бачив, як літак летів із сильно задертим носом? І невже це положення називається "абсолютно штатним режимом"?

- Я повірю, якщо з висоти кілька сот метрів у воді відбивається місяць світлою плямою, але щоб було видно зірки - це марення сивої кобили. Прибережна частина моря - це не калюжа у дворі і не стоячий ставок у парку

- Що значить "перевів машину в режим посадки"? Випустив (або почав випуск) закрилків? А що з шасі? Яким було точне положення закрилків і шасі в момент удару об воду?

- Якщо було "контрольоване зниження", то як бути з криками "закрилки!!!"?", - наголосив Лукашевич.

"Вважаю, це пробна куля з підготовки громадськості, щоб звалити провину на пілота. Типу або псих, або неадекват, або втомився (не відпочив перед польотом), і вирішив відразу після зльоту або повернутися, або відразу скупатися в Чорному морі", - резюмував авіаексперт.

Як повідомляв "Обозреватель", літак Ту-154 Міноборони РФ  зазнав аварії 25 грудня 2016 року  після того, як вилетів на російську військову базу в Сирії. На борту перебувало 92 людини, всі вони загинули.

Зазначимо, в мережі з'явилося відео спалаху в небі нібито в момент аварії.

Читайте всі новини по темі "Катастрофа Ту-154 Міноборони Росії" на сайті "Обозреватель".

0
Коментарі
0
0
Смішно
0
Цікаво
0
Сумно
0
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані

Наші блоги