15 октября • обновлено в 22:38
МоваЯзык
Экономика Шоу

/ Новости Формулы-1

Marussia представила новый болид

172

Рано утром 5 февраля команда Marussia представила новую машину. Презентация MR02 прошла на пит-лейн автодрома Херес, всего за полчаса до открытия первых зимних тестов 2013-го года, сообщает f1news.ru.

Джон Бут, руководитель команды: "Мы начинаем первые предсезонные тесты с чувством уверенности в новой машине и с оптимизмом открываем новую главу в истории команды Marussia. Зимой произошли некоторые перемены, но именно стабильность стала ключевым фактором, определившим дальнейшее развитие команды и разработку нового шасси под руководством технического директора Marussia Пэта Симондса.

Прогресс команды во второй половине прошлого сезона вселяет уверенность в том, что мы можем не только бороться за 10-е место в Кубке конструкторов, но и найти успешное направление дальнейшей работы над машиной, которую мы представляем сегодня в Хересе.

MR02 стала эволюцией прошлогодней машины, но в неё интегрирована система KERS. В 2012-м году мы не раз говорили, что, несмотря на впечатляющий прогресс в разных областях, отсутствие KERS стало решающим фактором, определившим нашу позицию в чемпионате по отношению к непосредственным соперникам. Зимой команда готовилась к внедрению KERS, чтобы за короткий период тестов добиться оптимальной работы системы к Гран При Австралии".

Консультировал процесс разработки MR02 бывший технический директор Renault F1 Пэт Симондс. Если прошлые машины команды были полностью разработаны в лаборатории CFD, то в середине 2012 года инженеры Marussia наладили рабочий процесс в аэродинамической трубе, арендованной у McLaren Applied Technologies, и использовали её при работе с MR02.

Впервые в истории команды на машине будет установлена система KERS. Кроме того, команда впервые начала первую сессию предсезонных тестов с новой машиной.

К дню презентации команда подтвердила контракт только с одним пилотом – тесты MR02 в Хересе начал Макс Чилтон, имя его напарника будет объявлено позже.

Технические характеристики Marussia MR02

Официальное название шасси: MR02

Двигатель: Cosworth CA2013K

Шасси и детали корпуса: карбон

Передняя подвеска: карбон и карбоновые шарниры

Задняя подвеска: карбон

Амортизаторы: Penske

Рулевое управление: с усилителем, гидравлическое, разработанное Marussia F1

Коробка передач: Алюминиевая, производства Xtrac, 7-ступенчатая, с продольно расположенными внутренними компонентами

Сцепление: AP Racing. Диски сцепления: карбоновые, Hitco Carbon

Тормозные суппорты: AP Racing

Тормозные накладки: карбоновые, Hitco Carbon

Система охлаждения: разработанная Marussia F1

Панель приборов: MES SECU

Ремни безопасности: шеститочечные, производства Willans

Рулевое колесо: разработано Marussia F1, электронные компоненты MES

Сиденье гонщика: анатомическое, из композитных материалов

Огнетушитель: FEV, сертифицированный FIA

Колесные диски: BBS. Топливная ячейка: ATL. Аккумуляторная батарея: Braille

Топливо и смазочные материалы: BP Castrol

Передняя колея: 1800 мм. Задняя колея: 1800 мм. Колесная база: 3400 мм

Читайте также репортажи с презентаций других машин:

Mercedes представили новый болид

Lotus представил новый болид

Red Bull представил новый болид

Ferrari представила новый болид

Узнай первым, когда Суркис продаст «Динамо» у нас в Telegram!

0
Комментарии
0
0
Смешно
0
Интересно
0
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Блоги / мнения

ads pixel