15 декабря • обновлено в 11:49
МоваЯзык
Главная Блоги

/ Общество

Могу, но не хочу. Почему депутаты не принимают действенных решений для удешевления авиаперелетов?

2.3т

28 ноября на территории международного аэропорта "Борисполь " прошло выездное заседание Комитета инфраструктуры ВР. Главным вопросом, который стоял перед народными избранниками, была перспектива развития как аэропорта в частности, так и отрасли в целом. К мероприятию были привлечены также представители профильного министерства, а также представители компаний авиаперевозчиков, профильные эксперты, общественность.

Выездное заседание Комитета инфраструктуры ВР

Выездное заседание Комитета инфраструктуры ВР

Председательствующий на заседании Юрий Кисель профессионально и со знанием дела определил задачи, стоящие перед депутатами и пригласил к слову Аарона Майберга – совладельца авиационной компании МАУ, а также одного из лучших специалистов в Украине по коммерческим авиационным перевозкам. Тот, в свою очередь, отметил, что: "на самом деле, в современном мире, между собой конкурируют не аэропорты или авиакомпании, а непосредственно ХАБы. Доход от этой модели получает государство, аэропорт, наземные перевозчики, авиакомпании сервисные компании. Однако на фоне неконкурентоспособности украинских авиакомпаний по отношению к иностранным в связи с высокой ценой топлива в Украине, наличии акциза на авиатопливо, НДС на внутренние перевозки, необходимость облета территории РФ и оккупированных частей страны, недостаток финансирования и высокой стоимости денег внутри страны – результат суммы всех этих пунктов вследствие сокращения ХАБа в 2020 году, суммарные потери государственных предприятий и государства превысят 250 млн. долларов ВВП, 1250 рабочих мест и 40 млн. долларов поступлений в бюджет".

Его позицию поддержал член комитета Бондарь Виктор отметил, что украинские авиакомпании действительно находятся в неконкурентных условиях, по сравнению со своими иностранными конкурентами, ведь в нашей стране существует отсутствующий на внешних рынках акциз на авиатопливо и НДС на внутренние авиаперевозки, которые необходимо срочно отменять.

Однако специалистам возразил известный ресторатор, а по совместительству заместитель Председателя комитета – Николай Тищенко, отметив, что, цитируем: "Если акциз установлен, значит он там нужен", – на этом аргументация и владение глубиной этой темы у него закончилась.

К дискуссии активно подключились гости мероприятия, так, политический эксперт и преподаватель Национального транспортного университета решился задать вопрос членам комитета "в лоб" (видео здесь ): "Готовы ли Вы отменить или уменьшить этот позорный и абсурдный акциз на авиатопливо, который не существует больше нигде в Европе?", – на что народные избранники "растеклись водой по древу", кивая на коллег из других комитетов, и, так и не взяв на себя ответственность дать честный ответ на вопрос, "замяли" тему.

В этом ключе также стоит отметить выступление исполнительного директора Украинской авиатранспортной ассоциации Николая Щербины (видео здесь), который отметил, что уже несколько месяцев в Верховной Раде лежат их законопроекты, разработанные совместно с Авиационным комитетом Торгово-промышленной палаты, о внесении изменений в Таможенный и Налоговый кодексы, который имеет целью ликвидацию этих негативных явлений в отрасли, перечислено выше, однако комитетом Гетьманцева эти инициативы не рассмотрены, и откровенно игнорируются.

Подытоживая это "действо" с сожалением можно отметить, что профессионализм части комитета разбивается о некомпетентности другой, и таким образом КПД работы его как института стремится к нулю, а изменения, необходимые для развития отрасли – отмены акциза на авиатопливо и 0% ставка НДС на внутренние перевозки и другие, о которых "кричит" отраслевая сообщество останутся подвешенными в воздухе. И чем дольше наши чиновники будут размышлять над этим решением, тем дольше украинцы будут летать по заоблачным ценам, и вина за это лежит исключительно на законодателях, ведь решение для реального удешевления рынок им предоставил.

Подпишись на Telegram-канал и посмотри, что будет дальше!

Место
3
Комментарии
5
0
Смешно
0
Интересно
4
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Воронов Сергей
Воронов Сергей
как-то хреново служат "слуги", причем явно видно, что служат не народу.
Показать комментарий полностью
Ще не вмерла
Ще не вмерла
"... для удешевления авиаперелетов?" Так тогда уж оставшиеся разлетятся, думаю ...
Показать комментарий полностью
Шматок Сергій
Шматок Сергій
Ще не вмерла, мутант, ты не думай, лишнюю хромосому береги, у нас МАУ зажралась, новые украинские лоу-косты более привлекательны по ценам внутри страны, так и зарубеж, я уже не говорю про европейские лоу-косты
Показать комментарий полностью

Новости общества

Топ-публикации

Топ-блоги