Главная Блоги

/ Блоги - Новости России

Кто на что учился: почему россияне ржут над прогрессом

38.1т

Ныне уже покойный российский "юморист" Михаил Задорнов, перед отходом в мир вечных кобзонов, успел совершить символическое замыкание круга своей жизни. В самом деле, в своей юности, Миша был студентом московского авиационного института и даже получил диплом авиационного инженера. Но, как это часто бывает, на учебу у Миши времени не оставалось вовсе, поскольку он мощно двинулся по комсомольской линии, а именно он занимался любительским сатирическим театром, что-то наподобие КВН. В итоге, он стал писать сценарии к эстрадным пьескам, просто писать, а потом и выступать со своими юмористическими миниатюрами.

Понятно, что ни дня по специальности он не работал, и постепенно из авиационного инженера сделался писателем-сатириком и эстрадным артистом. Это что-то напоминает, не так ли? И что характерно, некто Сечин, знаменитый руководитель "Роснефти", сделал обратный Задорнову путь. Он – дипломированный писатель-романист, но плюнул на свой диплом и профессию - и заделался нефтяником №1 в стране с крупнейшими мировыми запасами нефти.

Тем не менее, в конце своей жизни, Миша вернулся к истокам, и в 2014 году выдал свою знаменитую "шутку", которая осталась его визиткой даже после смерти. Его реприза о сбитом малазийском авиалайнере в плане того, что тот упал потому, что тяжелее воздуха, таки выдала в нем авиационного инженера. Но шутка оказалась нехорошей, и возможно – фатальной.

На самом деле, шутить можно как угодно: от легкого до черного юмора - все в ходу и зависит лишь от вкусов шутника и слушающего эти шутки. Но другое дело, когда такое выдается на огромную аудиторию с тем, чтобы за это получить материальное вознаграждение, это – совсем другой случай. Вознаграждение может наведаться не только в виде энной суммы денег, но и в образе барышни с черным капюшоном и косой. Что в его случае и произошло. Очень скоро, после своей шутки, ему стало "зле", и оказалось, что оно уже не лечится. Посему теперь он может рассказывать теорию соотношения веса самолета к плотности воздуха непосредственно пассажирам и экипажу того самого самолета.

Но тогда, когда эта шутка была озвучена, она прошла на "ура", поскольку на Московии такие шутки ценятся и понимаются огромными массами трудящихся и интеллигенции. Оно и понятно, поскольку тот же Задорнов просто добавил гротеска в тему, а на самом деле то же самое делали и делают чиновники самого высокого ранга, только скучно и уныло.

Так, лет десять подряд, российские высокопоставленные деятели, начиная с самого Путина, долго и язвительно шутили по поводу сланцевых нефти и газа, мол, это – мистификация, которая вот-вот лопнет. Не лопнула. Шутки прекратились, и если раньше это была любимая тема чиновников и СМИ, то теперь ее просто не трогают, будто и нет ее вовсе.

Те же самые и в тех же красках рисовали картину "нет электромобилю", но теперь ситуация меняется просто на глазах. Не знаю, как там в РФ, а у нас уже очень часто можно встретить электромобиль. В Европе это уже вполне рядовое явление. Думаю, что в США дело зашло еще дальше. Кстати, в Японии и даже Китае – тоже. Думаю, что тема прокисает просто у нас на глазах. В Москве просто перестанут рассуждать на эту тему, и она умрет.

Ну и, конечно, любимой темой для юмора и сарказма была и есть космическая программа Илона Маска. Они натужно пытаются юморить - при том, что его компания все сильнее "отжимает" рынок запусков у РФ. Но, как мы знаем, ситуация именно с этим меняется кардинально, и эта неделя принесла новую, очень любопытную и показательную информацию.

Все чаще складывается впечатление, что Московия — такое странное место, где ничего толкового придумать самостоятельно не могут, разве что-то украдут где-то и запилят по образу и подобию. Но наблюдая за тем, как у других людей получаются новые и замечательные вещи, они от зависти исходят желчью, и чтобы скрыть это – обсмеивают это новое зло и похабно. На самом деле, это даже не юмор, а ненависть, упакованная в обертку шутки.

В общем, Маску досталось по полной программе, поскольку он надругался над их иконами – углеводородами, космосом и прочим. Кстати, в плане космоса, у Маска намечается новый прорыв. Ведь его компания создала, по сути, многоразовые космические системы, найдя другое решение этого вопроса, и в отличии от запредельно дорогих Шаттлов, его ракеты садятся просто всеми своими частями и летят снова.

Россияне об этом уже не юморят. Шутки кончились. Теперь Маск отжимает у Роскосмоса рынок и делает это с такой скоростью, что Рогозин с батутом скоро будут выступать только в цирке. Кстати, жаль нету Задорнова. Дело в том, что ракеты – тоже тяжелее воздуха. Наверняка он нашел бы чем ущипнуть и Маска.

В самом деле, в Сети появилось множество фото и видео материалов о ходе строительства двух необычных космических аппаратов "Starhopper", вернее – нижней части аппарата. Смотрится она громоздко и пока – неуклюже. С виду эта часть напоминает огромную бочку на ножках и действительно, диаметр аппарата составляет 9 метров. Поскольку именно он должен выполнять межпланетные рейсы, внутреннее пространство должно быть достаточно большим, чтобы вместить экипаж и все необходимое для длительной экспедиции, без подвоза чего-то с Земли.

Но как там будет выглядеть сам "Starhopper" - вопрос второй или даже третий. Главным вопросом был двигатель или двигатели, которые смогут не просто двигать эту махину к поставленной цели, но и сумеют посадить ее на поверхность земли или другой планеты.

Как говорят в самой "SpaceX", разработка двигателя нового поколения с управляемым дожиганием топлива велась как в совке, так и в Штатах, но процесс работы двигателя был связан с целым рядом проблем, касающихся как раз вопроса дожигания топлива и адаптивных способностей системы для того, чтобы работа двигателя была стабильной. В связи с избыточной сложностью проекта, двигатели так и остались на бумаге или в виде макетов. Никто не вывел их даже до стадии стендовых испытаний.

Это требовало больших средств и упорной работы коллектива высококлассных специалистов. Маск взялся довести дело до ума, и "SpaceX" начала работу над двигателем "FFSCRaptor". Впервые прототип этого двигателя был допущен к огневым испытаниям в 2014, и с тех пор в в различных фазах испытаний были использованы шесть двигателей, производства "SpaceX". В ходе этих испытаний были как раз обнаружены те проблемы, которые стояли перед разработчиками с самого начала, и благодаря новейшим технологиям и творческой работе коллектива, успешно были преодолены.

В итоге, кроме нового принципа сжигания топлива, двигатель получился еще и с изменяемым вектором тяги. Это особенно важно для стадии посадочного маневрирования. По сути, от первоначального прототипа осталась лишь концепция, а сам двигатель и его эксплуатационные возможности стали совершенно другими.

И вот на днях случилось то, что должно было случится. Тот самый нижний сегмент новой ракеты был оснащен двигателем RaptorSN06 и совершил свой первый тестовый полет. Аппарат оторвался от земли, поднялся на высоту 20 метров, отлетел немного в сторону и мягко приземлился посредством того самого двигателя. Все прошло штатно и без вопросов. Двигатель нового поколения отработал на пятерочку.

Теперь, в середине августа, будет осуществлен подъем модуля на 200 метров и он снова будет посажен за счет изменения мощности работы двигателя. В общем, Илон Маск решительно ушел туда, куда не смогли пойти ни НАСА, ни совковый космический комплекс, что уж там говорить об РФ.

В общем Штаты в лице Маска уходят в такие дали, куда человечество еще не заходило, а вот РФ – ржет со всего этого заливистым смехом. Но как было написано на воротах концлагеря в районе Магадана: "Кто на что учился". У пост-совка получаются юмористы, а у нормальных людей – вот это все.

Ты еще не читаешь наш Telegram? А зря! Подписывайся

Читайте все "Новости России" на OBOZREVATEL.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов. Мнение редакции может отличаться от авторского.

33
Комментарии
25
47
Смешно
290
Интересно
2
Печально
14
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Golan Sim
Golan Sim
Наш неугомонный интеллектуал калоедус, совершив тестовый полёт на многоразовой ракете, после триумфального приземления неожиданно развязал свои конечности и попытался пустить "кручек", но опытный санитар, вовремя подбежав, успел таки ему сделать инъекцию галоперидола. ))
Показать комментарий полностью
Chernoknizhniy Igor
Chernoknizhniy Igor
Росияне могут ржать над всем над чем им совесть позволяет. Хорошо смеётся тот кто смеётся последним.
Показать комментарий полностью
Коротченко Игорь
Коротченко Игорь
Они всплывают потому - что легче воды
Показать комментарий полностью

Блоги / мнения

ads pixel
Загрузка...