УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Блог | Украинские губернаторы-2017: почему рейтинг не странный

Украинские губернаторы-2017: почему рейтинг не странный

На днях был опубликован рейтинг губернаторов-2017, подготовленный изданием "Деловая столица". Журналисты проанализировали итоги развития регионов в прошлом году по 20 общественно значимым критериям. Первое и третье места в рейтинге заняли главы Киева и Киевской области Виталий Кличко и Александр Горган соответственно. А вот на втором месте, как говорится в тексте, "довольно неожиданно" оказался губернатор Одесской области Максим Степанов. Но можно ли назвать эту позицию неожиданной? Давайте разбираться.

Сначала стоит заметить, что Киев оказался на первом месте исключительно благодаря столичному статусу города. Обилие зарегистрированных в столице компаний позволило Киеву занять первое место по экспорту товаров и услуг, притоку прямых иностранных инвестиций, освоенным капитальным инвестициям и выполненным строительным работам, здесь самая высокая средняя зарплата, здесь строят много жилья. Но! При этом в Киеве медленнее всего растут зарплаты, одна из самых больших смертностей населения в стране и самая худшая ситуация с промышленностью в стране. К слову, схожие проблемы и в Киевской области, которая "выехала" в рейтинге за счет пригородов Киева.

А теперь посмотрим на Одесскую область. После кризиса и нескольких лет бессистемного управления регион постепенно возвращает себе славу одной из главных точек экономического роста Украины. Положительная динамика развития в 2017 году зафиксирована большинством показателей. Промышленное производство в прошлом году выросло на 12,2% - это самый большой показатель по стране (и в три раза выше, чем было во времена Саакашвили). Стоит ли говорить, что в общем по Украине рост составил всего 0,4%. К слову, в Киеве и вовсе зафиксировано падение.

Также стоит отметить второе место области по темпам роста розничной торговли, по динамике рождаемости и по объему строительных работ на душу населения, третье - по темпам роста строительной продукции (сразу на 49,3%).

В прошлом году в регионе ввели в эксплуатацию жилья на 25% больше, чем годом ранее, а в Одессе и вовсе на 60%. По стране в целом показатель составил +9%.

Выросли также объемы транспортных перевозок – 7,8% против минус 0,8% в 2016-м. Порты Одессы и Южного увеличили объемы грузопереработки. Это едва ли не самые инвестиционно привлекательные предприятия в регионе, которые продолжают создавать новые рабочие места и приносить немалую прибыль в госбюджет.

Изменилась также ситуация на таможне: при Степанове зафиксировано перевыполнение платежей в сумме 2,3 млрд грн, что превысило в 6,5 раза аналогичный показатель 2016 года. Деньги от таможенного эксперимента направлены на реконструкцию дорог области, в том числе, дороги Одесса-Рени. В прошедшем году было отремонтировано 260 километров дорог, что в два раза превышает показатель 2016 года. На трассе Одесса-Рени было отремонтировано 138,9 километров дороги на сумму почти 1,7 миллиарда гривен. Для полного завершения ремонта трассы осталось отремонтировать 94,4 километра дорожного полотна, на что в 2018 году планируется потратить 1,5 миллиарда гривен.

К слову, если капитальные инвестиции в целом по стране вросли на 22%, то в Одесской области – на 29% (20 млрд грн). Это один из лучших показателей Украины.

Объем бюджета Одесской области-2017 составил 52,8 млрд грн, что в 1,3 раза больше, нежели годом ранее. Область осталась на позициях донора, и передала госбюджету 23,4 млрд грн.

Среди важных социальных показателей стоит отметить значительный рост эффективности работы правоохранительных органов в Одесской области - показатель раскрытия преступлений вырос с 17,2% в 2016 году до 42,2% в 2017 году на фоне снижения общего уровня преступности.

Немного портит картину медленный рост зарплат в регионе. Показатель все еще ниже, чем средний по стране. Хотя даже здесь все намного лучше, чем ранее - если в 2016 году средняя зарплата по области была 4809 грн, то в 2017 уже 6542 грн, а это 36% роста.

В январе Максим Степанов подводил итоги и рассказывал о планах работы своей ОГА на 2018 год. Планов этих много. В области ждут рост темпов промышленного производства, показателей транспортных перевозок, строительных работ и капитальных инвестиций. Привлечение инвестиций – едва ли не главный приоритет работы ОГА. В октябре 2017 г. ОГА подписала меморандум с двумя компаниями из Сингапура и США, которые решили вложить 300 млн долларов в строительство в Лиманском районе двух новых маслоэкстракционных заводов, зернового терминала и перевалочных пунктов. Также ожидаются иностранные инвестиции в суммарном объеме 200 млн долларов в строительство солнечных электростанций. На этот год запланирован запуск паромной переправы Орловка-Исакча и строительство взлетно-посадочной полосы аэропорта в Одессе. В 2018 году будут построены мосты в Паланке и через Хаджибейский лиман, а за счет таможенного эксперимента будут отремонтированы дороги межрайонного значения, закончен ремонт трассы Одесса-Рени.

Степанов хочет увеличить бюджет области до 59 млрд грн уже в этом году. Среди бюджетных приоритетов в ОГА называют образование, соцзащиту и здравоохранение. В 2018-м в Одесской области должны создать еще 2300 мест в детских садах, семейных врачей и фельдшеров районов области обеспечат мобильно-диагностическими комплектами, запланировано приобретение не менее 10 машин экстренной помощи, создание реперфузионного отделения на базе Дунайской областной больницы и центра амбулаторной химиотерапии. В 2018 году запланировано приобретение для детей-сирот 200 квартир. В прошлом году Одесская область стала лидером в Украине по этому показателю (190 квартир).

Стоит ли все вышеизложенное считать неожиданным? Смотря с чем сравнивать. Если держать в уме тот бардак, который царит во многих регионах Украины, да и в той же Одессе еще совсем недавно, при Саакашвили, то да, наверное, это неожиданность. Однако для тех людей, которые следят за последними изменениями в Одесской области, это уже не кажется чем-то из ряда вон выходящего. Сам Степанов, к слову, в своей работе отмечает налаживание эффективной системы управления областью. Губернатор часто инспектирует инфраструктурные объекты, может и крепким словом приложить нерадивого чиновника. Показатели области свидетельствуют, что система успешно работает.

disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...