"Руслан" будет жить на 20 лет дольше

Россия и Украина намерены заняться продвижением самолетов «Руслан». Как сообщил в воскресенье президент и генеральный конструктор предприятия «Антонов» Дмитрий Кива на международном авиасалоне «Авиамир-21» в Киеве, срок службы Ан-124-200 продлевается с 25 до 45 лет.

Видео дня

Машина будет предлагаться с усовершенствованным бортовым радиоэлектронным оборудованием, модернизированным планером, цифровым управлением тормозами, усовершенствованным реверсом двигателя.

Объём рынка оценивается в 82 машины. В настоящее время есть опционы на 61 самолёт, 52 из них намерена приобрести Россия. Среди возможных заказчиков называют Объединенные Арабские Эмираты и Кувейт.

Напомним, что накануне Украина и Россия сформировали стартовый заказ для совместного возобновления производства транспортного самолета Ан-124. По информации пресс-службы государственного концерна «Антонов», производство авиамашин планируется наладить в Ульяновске. Киевский авиазавод с 1987 г. выпустил 18 самолетов Ан-124-100, последний из которых продал в 2004 г. Восстанавливать сборку таких авиамашин в Киеве экономически нецелесообразно. Украина намерена поставлять в РФ комплектующие для этой техники.

29 сентября президент Дмитрий Кива заявлял, что предприятие совместно с U.S.Aerospace допустили к участию в тендере Минобороны США на поставку самолетов-топливозаправщиков, общая сумма которого составляет $50 млрд. КБ «Антонов» представит на тендере три различные модели самолетов: Ан-124-KC, Ан-122-KC и Ан-112-KC. Как отмечают сами представители украинской компании, эти машины обладают рядом преимуществ. Например, их корпус более прочный; кроме того, эти самолеты могут осуществлять взлет и посадку на мокрое покрытие взлетно-посадочной полосы.

Если контракт с КБ все же будет подписан, самолеты для ВВС США будут производиться в Украине, однако окончательная сборка будет осуществляться в США, пишет Росбалт.