Кравцов призвал производителей продукции для строительства колеи активно участвовать в тендерах "Укрзалізниці"

1.3т

Публичное акционерное общество "Укрзалізниця" работает над совершенствованием тендерной документации и сокращением сроков расчетов за поставленную продукцию, а также “рассматривает возможность пересмотра размера гарантийного обеспечения торгов”.

Об этом Евгений Кравцов заявил во время совещания с производителями продукции для верхнего строения пути и представителями Службы безопасности Украины (СБУ) и Национального антикоррупционного бюро (НАБУ), сообщает пресс-служба госкомпании.

Руководитель "Укрзалізниці" призвал производителей продукции для строительства колеи активно участвовать в тендерах, которые объявляет "Укрзалізниця".

Он подчеркнул, что “сейчас компания оказалась в ситуации, когда она не может в полном объеме ремонтировать существующие пути и строить новые”.

По словам Евгения Кравцова, это связано с тем, что в тендерах по закупке продукции для железнодорожной инфраструктуры, которые проводит "Укрзалізниця", участвуют не сами производители, а посредники, которые “выходят на торги по ценам, почти вдвое превышавшим реальную стоимость продукции самих производителей”.

“Также ситуацию осложняет и то, что компании — так называемые прокладки — блокируют торги из-за жалобы в АМКУ (Антимонопольный комитет Украины. — Ред.) и затягивают сроки их проведения, тем самым и поставки. Это может негативно влиять на безопасность движения и операционную деятельность перевозчика”, — говорится в сообщении “УЗ”.

Евгений Кравцов подчеркнул необходимость внедрения "механизма, по которому можно удовлетворить интересы украинских производителей и обеспечить "Укрзалізниці" стабильные поставки продукции по справедливым ценам”.

“Мы рассматриваем возможность заключения прямых договоров по переговорной процедуре с использованием ProZorro, а также применять специальные процедуры закупок, если это позволяет законодательство. Для нас важны обоснована, не завышенная цена продукции и ее безупречное качество — это те критерии, которые являются определяющими", — отметил он.

Кроме того, говорится о том, что руководитель государственной компании в ходе совещания предложил рассмотреть возможность заключения долгосрочных контрактов с производителями продукции. По информации пресс-службы “УЗ”, правоохранители поддержали инициативу "Укрзалізниці" по этому вопросу.

“Также и.о. председателя правления ПАО "Укрзалізниця" призвал представителей правоохранительных органов проверить возможность сговора участников торгов”, — говорится в сообщении компании.

В ходе совещания железнодорожники подчеркнули, что ожидают от Минэкономразвития разработки порядка заключения рамочных договоров, которые могли бы "стать эффективным инструментом для прямого сотрудничества с производителями”.

Согласно данным компании, в настоящее время "УЗ" обеспечена материалами для верхнего строения пути (рельсы, скрепления, стрелочные переводы, подкладки, накладки и др.) лишь на 18% от годовой потребности.

“Это не позволяет ремонтировать железнодорожную сеть в запланированных объемах и согласно установленных сроков. К тому же, в холодное время года ремонтные работы не ведутся, что обостряет необходимость своевременной поставки материалов и запчастей для железнодорожной инфраструктуры”, — подчеркнули в “УЗ”.

Стоит добавить, что ПАО "Укрзализныця" — не единственная компания, которая сетует на действующую систему закупок.

Напомним, в начале 2015 года в Украине в качестве пилотного проекта начала работать система публичных закупок ProZorro, а уже в начале 2016-го президент Украины Петр Порошенко подписал закон "О государственных закупках", который предусматривает введение электронной системы для всех государственных закупок товаров и услуг, стоимость которых равна или превышает 200 тыс. грн, а работ — равна или превышает 1,5 млн грн.

С августа 2016 года система ProZorro стала обязательной к использованию по всей Украины. Впрочем, несмотря на то, что основная задача системы — это обеспечение прозрачности публичных закупок, вскоре нашелся ряд лазеек, через которые в тендерных закупках, как и раньше, до появления ProZorro, стали возможными разного рода коррупционные схемы.

Читайте все новости по теме "Госзакупки в Украине" на Обозревателе.

Присоединяйтесь к группе "УкрОбоз" на Facebook, читайте свежие новости!

Наши блоги

Последние новости