Примите участие
в розыгрыше
сертификата на 5000 грн на товары от сети интим-бутиков Насолода Участвовать
Приз
МирСпорт

/Новости экономики

По всей Украине дорожает проезд: к чему готовиться

24.6тЧитать материал на украинском

В 2018 году подорожание цен на проезд в общественном транспорте коснулось многих украинских городов. Киевляне до сих пор отходят от шока после решения столичных властей поднять стоимость перевозок сразу в два раза – с 4 до 8 гривен. Другие города обошлись более лояльным поднятием цены в среднем на 1-2 гривни.

Но и это еще не все, уже с 2019 года в ряде украинских городов объявили о новом повышении цен на проезд в наземном и подземном транспорте.

Какие причины для столь частого повышения стоимости проезда, и будет ли новая волна подорожаний – разбирался OBOZREVATEL.

В новый год с новыми тарифами

С февраля 2019 года Львовский городской совет принял решение о повышении цен на проезд в городских автобусах до 7 гривен. По словам заместителя мэра по вопросам ЖКХ Сергея Бабака, экономически обоснованный тариф сейчас составляет 8,21 грн. Разницу же в этих расчетах перевозчикам компенсируют из городского бюджета.

Впрочем, в электротранспорте львовские власти пока стоимость проезда не повышают.

Харьковчанам в этом смысле повезет гораздо меньше: с 7 февраля в Харькове дорожает проезд в метро – до столичных 8 гривен. В метрополитене повышение тарифов объяснили ростом затрат на оплату труда и материалы, стоимостью энергоносителей и тому подобное.

Помимо подземного транспорта в городе также увеличится стоимость проезда в троллейбусах и трамваях – до 6 гривен.

В Кривом Роге горсовет еще в январе решила повысить стоимость проезда в городских маршрутных такси с 6 до 8 гривен. Решение приняли по просьбе частных перевозчиков из-за существенного подорожание стоимости топлива, запчастей, а также повышение размера минимальной зарплаты.

Кроме этого, в городе планируется повысить тариф на проезд в электротранспорте с 2,5 до 4 грн. Впрочем, пока этот проект решения еще находится на рассмотрении у Антимонопольного комитета Украины.

Но не подорожанием единым. В Запорожье активистам удалось добиться снижения цен на проезд в городских маршрутках. Суд отменил постановление Исполнительного комитета Запорожского городского совета о повышении стоимости проезда до 7 гривен. В итоге цены снизились на гривню.

Единственное, что это не коснулось коммунального транспорта. В трамваях, троллейбусах и больших автобусах проезд останется тот же – 4 и 5 грн соответственно.

А вот в Тернополе жалуются на завышенные тарифы по оплате проезда. Согласно данным Госстата, проезд в городском транспорте для тернопольчан за год подорожал на 42,3% – с 3,12 до 4,44 гривни. Кроме того, в области едва ли не самый большой процент официальных безработных. Так, Тернополь оказался на втором месте среди украинских городов с самыми дорогими ценами в общественном транспорте.

Была ли причина для подорожания

В комментарии OBOZREVATEL директор программы Инфраструктура Украинского института будущего, бывший заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер объяснил, что себестоимость проезда рассчитывается из трех основных показателей: "Первый – амортизация самого транспорта, его нужно ремонтировать, проходить техосмотры и покупать новый. Второй – бензин, а третий – оплата труда".

По мнению эксперта по транспорту, именно третья составляющая сыграла на повышении проезда в Украине.

"Существует определенная нехватка кадров. Люди выезжают за границу работать, и чтобы их удерживать, нужно повышать им зарплаты", – говорит он.

Также, по мнению Шульмейстера, подорожание связано с тем, что у перевозчиков есть желание обновить подвижной состав, а для этого нужны деньги.

Причины, чтобы поднять цены на проезд, вроде бы достаточно аргументированные. Но эксперт общественной кампании "Европатруль" Вячеслав Коновалов с такими аргументами в корне не согласен. По его мнению, перевозчики повышают тарифы чисто из "дикой жадности", так как автопарки не обновляются, запчасти к транспорту не закупаются, а топливо для маршруток и автобусов и вовсе подешевело.

"Цена необъективно завышенная. Можно вспомнить историю еще 2015 года, когда в Киеве повысили проезд в два раза: до 4 гривен в метро и до 3-х – в наземном транспорте. Через два года подняли еще на гривню. Обещали закупить фантастическое количество автобусов, где-то 300 штук, кажется, и где?" – спрашивает эксперт по транспорту.

"В автобусном парке №7 на Бориспольской около 240 автобусов стоят под забором, они сломаны, а запчастей на починку нет. И тут же нам говорят, что надо повысить тарифы, уже в который раз, до 10 гривен", – возмущен Коновалов.

Он уверен, что ситуация с общественным транспортом осталась прежней, просто возросли коррупционные аппетиты.

Будет ли новая волна подорожания

В этом вопросе оба эксперта сошлись на одном – "да, подорожает". Единственное, что власти это будут делать только после выборов.

При этом Коновалов говорит, что уже сейчас ходят разговоры о поднятии цен на проезд в Киеве до 10 гривен.

"Накануне президентских выборов они это вряд ли сделают, а вот потом вполне возможно, что такое устроят", – заявил он.

Подписывайся на наш Telegram. Получай только самое важное!

Читайте все новости по теме "Эксклюзив" на OBOZREVATEL.

39
Комментарии
41
29
Смешно
10
Интересно
43
Печально
11
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
VeiLin John
VeiLin John
Доллар падает, а эти цены гонят. Не нажрутся никак.
Показать комментарий полностью
Валерьевич Валерий
Валерьевич Валерий
Ну как к чему, порошенко геть. Где эти всранные атошники и продажные активисты?
Показать комментарий полностью
Попович Дмитрий
Попович Дмитрий
Мелочных козликов боярой не пои, дай чужие деньги посчитать. Со своими проблемы, да козлы.
Показать комментарий полностью

Наши блоги