Примите участие
в розыгрыше
планшета на Android Участвовать
Приз
МирСпорт

/Новости экономики

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

52.2тЧитать материал на украинском

Киевский метрополитен – одно из самых крупных коммунальных предприятий столицы. За год он провозит 498,5 млн пассажиров (учитывается количество поездок, а не количество людей). И с каждой такой поездки в карман российского олигарха Павла Фукса попадет 3,3 грн.

Для примера, семья из трех человек при условии, что каждый спускается в метро дважды в день по будням, за месяц заплатят "налог на схему Фукса" в размере около 420 грн! И так каждый месяц.

Решение суда в пользу олигарха и невыгодное для киевлян мировое соглашение привели к тому, что компания Фукса продала метрополитену 100 вагонов в лизинг по заоблачной цене, а после потребовала штраф, пеню и "корректировку" на общую сумму около 1,5 млрд грн. Схема ударит не только по коммунальному предприятию, но и по кошелькам каждого, кто спускается в столичное метро.

OBOZREVATEL разобрался, как киевское метро из-за схемы российского олигарха собирает "дань" с пассажиров.

3,3 грн с каждого проезда – Фуксу

Киевский метрополитен, как говорится в бюджете столицы (подробнее читайте здесь) вошел в тройку самых убыточных коммунальных предприятий. И этот убыток может быть в разы больше после того, как подземка выплатит "долг" Павлу Фуксу.

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

Благодаря "схеме Фукса" за вагоны, которые и без того продавали с наценкой в 100%, сейчас требуют уже в разы больше. Так, компания олигарха в 2010-2013 годах выдала метро в лизинг указанные вагоны. Через несколько лет потребовали от коммунального предприятия 365,9 млн грн за сами вагоны, 112,3 млн грн процентов, 229 млн "инфляционных расходов", 42 млн грн пени и 1,1 млрд грн "корректировки". Подробнее о последнем пункте расскажем немного позднее.

Дело киевского метро о "взаимоотношениях" с ООО "Укррослизинг" находилось на рассмотрении в Хозяйственном суде города Киева. Решения, которые в дальнейшем стали судьбоносными и, по сути, дали зеленый свет на "законный грабеж", принимались судьей Хозяйственного суда Вадимом Босым. В его багаже — сомнительные судебные решения и "ни кола, ни двора", "секретная" информация о привлечении к ответственности за хулиганство, восьмилетнее церковное обучение и, похоже, фиктивный развод. Подробнее об этом можно прочитать здесь.

Метрополитен подписал с олигархом мировое соглашение. Согласно документу, до 31 декабря 2018-го коммунальное предприятие должно было заплатить олигарху 656,1 млн грн, а до 31 декабря 2019-го – еще 994 млн грн. В сумме за период немного больше года – 1,65 млрд грн. Согласно финансовой отчетности метрополитена, за год предприятие перевозит 498,5 млн пассажиров. Каждый из них, оплачивая свой проезд, отдаст как минимум 3,3 грн Фуксу.

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

В прошлом году деньги просто изымали из касс метро. Так, в июне 2018-го Государственный исполнитель Департамента Минюста 7 июня вынес постановление об аресте средств во всех кассах метрополитена.

Стоит отметить, что на данный момент компания Фукса переименована в "Австро-Венгерскую Лизинговую компанию". Собственник – "Укррослизинг Сайпрус Лимитед".

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

Сколько на самом деле стоят "вагоны Фукса"

В 2013-2014 годах, согласно информации аудиторской службы, средняя стоимость вагона, который закупал Киевский метрополитен, была на уровне 9,6-11,5 млн грн. В то время как "Укррослизинг" продал метрополитену вагоны по средней цене около 13 млн.

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

На данный момент, с учетом всех пеней, корректировок и штрафов, стоимость вагона составила уже более 27 млн грн! Указанные цифры приведены из расчета, что компания "Укррослизинг" поставила метрополитену 100 вагонов. Хотя изначально, согласно реестру судебных решений, в постановлениях суда говорилось о том, что метро поставили всего 70 вагонов. Позже в документах речь шла уже о 100 вагонах.

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

''Налог'' на схему Фукса: украинцев грабят на каждой поездке в метро

Как установила Государственная аудиторская служба, договор с "Укррослизингом" подписали в 2009-м, а компания была создана с уставным капиталом в 20,6 тыс. грн в конце 2008 года.

Подписание договора с указанной компанией, по данным аудиторской службы, привело к потери средств в размере 770,8 млн грн. "В том числе вознаграждение "Укррослизинг" – 590,8 млн грн, что обеспечивает "космическую рентабельность", – говорится в отчете аудиторов. И это до того, как компания дополнительно "выбила" из метрополитена еще 1,9 млрд грн.

Что интересно, норма "о корректировке", которая позволила получить 1,1 млрд грн, появилась в договоре только спустя несколько месяцев после того, как подписали основной документ. Фактически коммунальное предприятие столицы обязалось выплатить частной компании все возможные расходы, пересмотреть цены с учетом подорожания доллара и т. д. Такие условия и привели к тому, что каждый раз, когда житель или гость столицы спускается в подземку, в карман Фукса уходят 3,3 грн.

Как ранее писал OBOZREVATEL:

Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!

Читайте все новости по теме "Киевское метро" на OBOZREVATEL.

17
Комментарии
65
18
Смешно
7
Интересно
55
Печально
17
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Ilchenko Tamara
Ilchenko Tamara
Обоз, ну сколько можно об одном и том же? Подавайте в суд.
Показать комментарий полностью
Грушенко Владимир
Грушенко Владимир
Правильно, дрючить надо киевлян во все пихательные и дыхательные. За то майдан стоял! СУГС.
Показать комментарий полностью
Homenko Ruslan
Homenko Ruslan
С какого люди должны платить
Показать комментарий полностью

Наши блоги