Примите участие
в розыгрыше
экшн-камеры Участвовать
Приз
МирСпорт

/Рынки и компании

Наша идея заинтересовала инвесторов в США - создатель перспективного стартапа из Украины

4.1т

Бизнесмен из Винницы Игорь Добрянский много лет занимался прокатом автомобилей в родном городе. Добившись успеха, он решил перейти на новый уровень.

Однако Добрянский решил не идти по испробованному многими пути, вкладывая немалые деньги в собственный автопарк. Вместо этого он создал проект Sizecar - платформу, которая позволяет владельцам машин сдавать их в аренду, если они в них в данный момент не нуждаются. А туристы смогут подбирать себе автомобиль по вкусу в любой точке Украины за разумные деньги.

О главном отличии от прокатных компаний, общении с инвесторами в США, ментальном страхе украинцев и многом другом в интервью "Обозревателя" с Игорем Добрянским.

- Расскажите больше про ваш бизнес. Как вообще возникла идея по созданию такого стартапа?

- Я занимался прокатом автомобилей в Виннице. У меня был небольшой автопарк из 10 единиц. Дело, в принципе, шло успешно, и я начал задумываться о масштабировании бизнеса, но при этом не хотел покупать свои личные автомобили.

- Слишком дорого?

- Да, это затратно. Даже если взять машины эконом-класса, то получится только $50 тысяч на автопарк. Плюс расходы на офис и персонал. А если открываться в десяти городах, то все потянет больше, чем на $500 тысяч.

Поэтому мне пришла в голову идея создать платформу, на которой можно было бы арендовать автомобили у местных жителей и сдавать их туристам, которые ездят по всему миру. В Украине их тоже много. При этом брать за это разумную комиссию. Вот так создалась идея, и я ее начал реализовывать в жизнь.

- Сколько у вас уже человек в команде?

- Сейчас уже 12 человек. Из них три сооснователя. Я автор идеи.

- Практически все украинские стартапы создаются с прицелом на западных инвесторов. Там проявляют интерес?

- Летом я ездил в Нью-Йорк и презентовал проект ряду инвестиционных фондов. Они заинтересовались, но опять же там хотят увидеть, как это работает хотя бы в родной стране.

У нас получилось запуститься в Украине, поэтому сейчас мы рассчитываем на привлечение инвестиций со стороны различных венчурных фондов, инкубаторов, акселераторов и т.д. При этом мы бы хотели рассказать, что украинские стартапы могут привлекать внимание и в США.

Это еще больше мотивирует украинскую молодежь на создание новой полезной продукции. Не все так плохо, как любят рассказывать в новостях. Давайте стараться делиться и позитивом.

- Расскажите больше о том, как украинцы могут зарабатывать посредством вашей платформы.

- Люди могут сдавать в аренду свои автомобили, когда они ими не пользуются. При этом наше преимущество перед прокатными компаниям в том, что у нас дешевле. Потому что у Sizecar меньше затрат. Мы не тратим деньги, на СТО, мойки, персонал. Этого всего нет, потому что и машин у нас личных нет.

- Вы выступаете посредниками.

- Да, мы сводим владельца автомобиля и человека, у которого есть потребности. А за это берем комиссию.

- Какую примерно?

- 20%

- Например, UBER не работает с совсем дешевыми машинами. Вы следуете такой практике? Какие у вас еще есть преимущества перед прокатными компаниями?

- Мы работаем со всеми автомобилями - от эконом класса до премиум. Поэтому у нас есть широкий ассортимент. Практически любой автомобиль, который вы увидите на улице, может быть сдан через наш сервис. Ограничений нет.

Плюс доступ по локации. Большие прокатные компании обычно сосредоточены в крупных городах и мегаполисах. Наш же сервис позволит людям брать в аренду машину даже в маленьких населенных пунктах, где нет прокатных компаний. Это очень актуально не только в Украине, но и в США.

В Америке, когда ты прилетаешь в маленький город, то не всегда можешь найти прокатную компанию. Нужно ехать в большой город, брать там автомобиль и ехать обратно. Это затратно по бензину и неудобно.

Мы планируем сделать международный сервис, но поскольку основатели из Украины, то мы запустились здесь, и сейчас пытаемся донести людям, что у них есть такая возможность.

- Украинцы не боятся отдавать вам машины на столь длительный срок?

- В Украине есть определенные стереотипы. Многие относятся к машине, как к своей жене (со смехом). Некоторые боятся, что авто побьют или поломают. Поэтому мы стараемся объяснять людям и максимально страхуем риски. Я вам сейчас покажу, как мы это делаем.

Во-первых, мы проверяем каждого клиента по базе прокатных ассоциаций. У нас есть доступ к базе, по которой можно проверить человека на добросовестность и порядочность. Во-вторых, мы верифицируем потенциальных клиентов по банковским картам, мобильному телефону и по электронной почте. В случае каких-то конфликтных ситуаций мы будем максимально стараться помочь разрешить спор между владельцем и клиентом.

В личном кабинете, при регистрации, есть перечень документов для заключения официальной сделки. В Америке с этим проще, потому что там такие сделки можно заключать онлайн. У нас все приходится делать офлайн, но мы стараемся подстроиться под украинские реалии.

- А что со страховкой? Есть какие-то стандартные требования?

- Мы каждому клиенту рекомендуем иметь КАСКО на момент сдачи машиы. Во-первых, это перестрахует клиента и владельца от каких-то потерь потому что это автомобили. Но это только наша рекомендация.

- Если завтра к вам придет инвестор и скажет: "Я хочу купить у вас компанию". Что вы ему первым делом ответите?

- Всю компанию?

- Хотя бы 51%.

- Мы сейчас подаем на всевозможные инвестиционные фонды. За 10% компании я и компаньоны просим $250 тысяч. Потому что это уже не просто голая идея. У нас уже есть платформа, рабочая запущенная разработка, есть состоявшаяся команда.

Инвесторы не особо смотрят на идеи, потому что их миллион. А вот реализовать идею - это уже задача.

Читайте все новости по теме "Эксклюзив" на OBOZREVATEL.

0
Комментарии
0
0
Смешно
0
Интересно
0
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Наши блоги