МирСпорт

"Есть три параметра": Колесников объяснил, что нужно для создания украинского лоукоста

1.4тЧитать новость на украинском

Украина имеет перспективы массового распространения бюджетных авиаперевозчиков, но для этого необходимо выполнить несколько важных условий.

Такое заявление сделал бывший вице-премьер министр Украины Борис Колесников в интервью Data.ua.

По словам Колесникова, для лоукостов во всем мире есть три основных параметра, гарантирующих успех: дешевый аэропорт, дешевое авиатопливо, доступ к покупке новых самолетов под 2% годовых.

"Но, например, Борисполь не может быть дешевым. Там есть терминал F, который был построен как тупиковый для чартерных и бюджетных рейсов. Lufthansa и KLM туда не пойдут. Могли бы там обслуживать Ryanair, но как классическим авиалиниям объяснить, почему лоукосты обслуживаются дешевле, а они дороже? Да никак. Поэтому нужны удаленные аэропорты. Например, как в Англии Лутон, Станстед. У нас есть Белая Церковь, Гостомель. Необходимо только создать хорошие дороги", - заявил Колесников.

Бывший вице-премьер назвал региональные аэропорты, которые могут принимать лоукосты: "Луцк заброшен, необходимы минимальные инвестиции и аэропорт там заработает. Та же Винница, Полтава, Харьков, Днепр, Одесса. Можно запустить Херсон, Николаев, Запорожье. Нужно максимально задействовать провинциальные аэропорты, чтобы был лоукост".

"Также должен быть доступ к дешевому топливу и, если вы хотите украинский лоукост, то доступ к дешевым самолетам. Почему Ryanair так дешево продает билеты? Они покупают самолеты десятками, имеют огромные скидки", - пояснил он.

"В чем суть лоукоста? Вы покупаете абсолютно новый самолет, 6 лет его эксплуатируете, за это время инфляция не дает ему опуститься в цене, т.е. 2-3% мировой инфляции не дают ему просесть в стоимости. А все, что заработано, все ваше. Вы продаете этот самолет через 6 лет, покупаете новый и так далее. Если мы хотим украинский лоукост, то нужно задействовать украинские самолеты, такую модель как Ан-158. Но тогда государство должно обеспечить авиакомпаниям продажу этих самолетов под 2% годовых", - отметил Колесников.

Как сообщал "Обозреватель", Борис Колесников также дал оценку работе в Украине Михеила Саакашвили и приглашенных из Грузии реформаторов.

Читайте все новости по теме "Лоукостеры в Украине" на Обозревателе.

Наши блоги