Дубневич рассказал об успехах Рады по украинскому транспорту
На протяжении восьмой парламентской сессии Комитет ВРУ по вопросам транспорта, финальное заседание которого состоялось 11 июля, успел проработать 32 важных вопроса, касающихся дорожной и транспортной инфраструктуры.
Одним из важнейших вопросов, которым народные депутаты занимались на протяжении восьмой сессии, стала "железнодорожная" тема, отметил глава парламентского Комитета Ярослав Дубневич на своей странице в Facebook.
"Была проведена непростая, но плодотворная работа по доработке долгожданного законопроекта "О железнодорожном транспорте" № 7316, в результате он был поддержан Комитетом и направлен на рассмотрение парламента. Обсуждался также кризис грузовых перевозок на "Укразалізниці" из-за нехватки тяги. К ее проблемам возвращались несколько раз, в том числе — и на отдельном заседании Комитета, которое было полностью посвящено сложной ситуации на предприятии", — рассказал Дубневич.
Читайте: "Хватит манипуляций!" Глава Транспортного комитета Дубневич жестко раскритиковал ситуацию на "УЗ"
Также на заседаниях Комитета рассматривались вопросы создания законодательной базы в сфере внутреннего водного транспорта (законопроект "О внутреннем водном транспорте" № 2475-а-Д), обсуждался законопроект № 7387, касающийся опасных грузов. В результате законопроекты № 2475-А-Д и №7387 так же, как и законопроект № 7316 ("О железнодорожном транспорте"), были доработаны и поддержаны Комитетом, после чего их отправили на рассмотрение парламента. Дубневич уточнил, что законопроект № 2475-а-Д был зарегистрирован Верховной Радой 10 июля.
Не менее важной темой, которой на протяжении минувшей сессии занимался Комитет, была тема строительства и ремонта автодорог. Так, по представлению Комитета в феврале парламентом был принят закон № 2304-VIII, который дает зеленый свет механизму концессии при строительстве новых дорог государственного значения.
В работе над законопроектами Комитет активно сотрудничает с партнерами из Евросоюза, которые консультируют украинских законодателей в рамках имплементации европейских норм в нашу транспортную отрасль.
"Многие работы были проведены в тесном сотрудничестве с представительством Европейского союза по имплементации европейских норм в отечественную транспортную отрасль. Все законопроекты, над которыми работал Комитет, включают в себя соответствующие нормы и требования. А в феврале состоялась встреча членов Комитета с делегацией представителей ЕС и Европейской комиссии во главе с руководителем Генерального директората транспорта Еврокомиссии Хенриком Хололеем", — пишет Дубневич.
Читайте: Дубневич объяснил выгоду от нового закона о концессии дорог
Он добавил, что Комитету также удалось провести выездное заседание совместно с тремя другими Комитетами Верховной Рады (по вопросам бюджета, финансовой политики и экономической политики). Оно состоялось 30 марта в Ивано-Франковске и было посвящено развитию транспортной инфраструктуры Карпатского региона. Дубневич обратил внимание на тот факт, что событие имело большой резонанс в обществе, ведь от того, как будет развиваться пограничный регион Украины, который соседствует с четырьмя странами Европы, в значительной степени зависит и судьба экономики всего государства. На указанном выездном заседании рассматривались вопросы развития автодорог Карпатского региона, строительства новых погранично-таможенных пунктов пропуска и тому подобное.
Что касается последнего заседания, то на нем члены Комитета обсудили и поддержали предложения в проект повестки дня девятой сессии Верховной Рады и план своей работы на этот период.
"Скажу коротко: планы большие, наработок немало. Девятая сессия обещает быть насыщенной и интересной. Работаем дальше!" — подытожил глава Комитета.
Как сообщал OBOZREVATEL, ранее Дубневич рассказал, что его Комитет рекомендовал "Укрзалізниці" ввести скоростное пассажирское сообщение от Киева до Ужгорода.