Примите участие
в розыгрыше
Android смартфона Участвовать
Приз
ГлавнаяБлоги

Зарядка электромобилей в Украине: что следует знать водителям

10.2тЧитать материал на украинском

В Украине на сегодняшний день открылись сотни зарядочных станций для электромобилей, однако качество и скорость зарядки по-прежнему вызывают вопросы.

Об этом в эфире ObozTV рассказал руководитель проектного офиса по развитию инфраструктуры ДТЭК Игорь Ковалев.

"Зарядная станция сейчас стоит немалых денег – я сейчас говорю о суперчарджерах. На сегодня у нас в Украине больше 600 зарядных станций. По количеству это можно сравнить с Австрией, но есть вопросы к качеству и скорости заряда. Большинство из этих станций – так называемые медленные. Чтобы зарядить тот же Nissan Leaf, нужно около 4 часов", - рассказал он.

"На сегодняшний день 80% тех, кто обзавелись автомобилем, заряжаются ночью дома, или в гараже, или на паркинге. Есть фотографии, где люди со своего этажа обычную розетку спускают. Так тоже можно заряжаться, но все ждут улучшенной инфраструктуры", - подчеркнул Ковалев.

По словам эксперта, создание сети быстрых зарядных станций позволит сократить время зарядки до 15 минут, что будет сопоставимо с заправкой бензином.

"Суперчарджеров в нашей стране не хватает. Будет лето, и все захотят поехать в Одессу, в Карпаты. Международные трассы не покрыты суперчарджерами. Есть медленные зарядки, но через каждые 100 километров тратить по 4 часа на зарядку… Дорога в Одессу займет сутки, это конечно не очень удобно", - сообщил он.

Как отметил Ковалев, на сегодняшний день зарядок в Украине достаточно для нынешнего количества электрокаров. Однако в разных зарядных станциях разные порты, кроме того, должно быть совместимо программное обеспечение.

"Есть мнение, что если каждый день суперчарджером заряжать автомобиль, то батарея быстро выходит из строя. Этот миф уже развеяли. Заряд суперчарджера от нуля до ста проходит в несколько циклов… При заряде свыше 84% процентов падает напряжение и включается щадящий режим зарядки батареи", - рассказал эксперт.

Также, по его словам, зарядки делят на быстрые и медленные: "Медленные – зарядные станции от переменного тока, они как правило 22-киловаттные. Но вопрос в том, сколько мощности может принять автомобиль. Например, Nissan Leaf может в час принимать только 3,3 кВт. Renault Zoe, который мы ждем уже в нынешнем году, сможет принять эту мощность, тогда зарядка будет достаточно быстрая".

Как сообщал "Обоозреватель", начиная с 1 января 2018 года новые и подержанные электромобили из-за границы можно ввозить в Украину без уплаты акциза и налога на добавленную стоимость.

Кроме того, Министерство инфраструктуры Украины собирается инициировать налоговую скидку и отмену выплаты в Пенсионный фонд при регистрации электромобилей, в результате чего машины могут подешеветь еще на 23%.

Читайте все новости по теме "электрокары" на OBOZREVATEL.

0
Комментарии
0
0
Смешно
0
Интересно
0
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Наши блоги