УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС
Олег Назаренко
Олег Назаренко
Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров

Блог | За "быкование" сразу в наручники: давайте примем законы, как в Литве?

За 'быкование' сразу в наручники: давайте примем законы, как в Литве?

Очень много от нерадивых водителей слышу нареканий о том, что в Украине полиция якобы "перегибает палки" и они хотят демократии, как в ЕС!

Хотите, как в ЕС? Да в ЕС за "быкование" сразу же в наручники..

А я вот изучил Законы Литвы. Например, в Литве контролировать дорожное движение имеют право следующие ведомства: полиция, инспекция дорожного транспорта (совместно с полицией), таможня, служба лесной охраны, инспекция окружающей среды!

Кстати, таможня может останавливать Ваше авто самостоятельно без полиции!!! А у нас нет! Хотим, как в Литве?

И кстати, если на территории Литвы вас остановил дорожный полицейский или иное уполномоченное лицо (например, работник таможни), то покидать свой автомобиль без дополнительного разрешения вам запрещается. Предъявить документы следует, не выходя из автомобиля. В противном случае против вас на законном основании могут применить силу и одеть наручники..

Читайте: Самая большая возможность изменить нашу жизнь

Трошки про литовські Закони..

Відповідно до Закону Литовської Республіки про дорожній рух (стаття 27, частина 4), дозвіл на використання (участь) транспортного засобу в громадському русі припиняється в разі:

- недійсного обов'язкового технічного огляду моторного транспортного засобу;

- незастрахованого транспортного засобу обов'язковим страхуванням цивільної відповідальності;

- несплати встановленого державного мита, пов'язаного з транспортним засобом або за участю в громадському русі.

Відповідно до Закону (стаття 27, частина 5), якщо протягом 180 днів не усунути причини, за якими вищезазначений дозвіл було призупинено, дозвіл брати участь в громадському русі моторного транспортного засобу скасовується і реєстрація даного моторного транспортного засобу анулюється. В такому випадку реєстраційні знаки такого моторного транспортного засобу недійсні.

ТОБТО, УВАГА! ЯКЩО АВТО НА БЛЯХАХ НЕ ЗАСТРАХОВАНЕ В ЛИТВІ, ТО АВТОМАТИЧНО ЧЕРЕЗ 180 ДНІВ ЙОГО РЕЄСТРАЦІЯ АНУЛЮЄТЬСЯ, А ЙОГО РЕЄСТРАЦІЙНІ ЗНАКИ НЕДІЙСНІ..

Читайте: Весь мир едет по правилам, а мы по "встречке"?

А тепер підкажіть мені:

1) чи багато авто на бляхах в Украіні мають литовську зелену карту і мають ДІЮЧУ (а не анульовану) литовську реєстрацію (потрібно хоча б раз на 180 днів виїзжати та хоча б на 10-15 днів брати таку страховку, щоб реєстрацію не анулювали в Литві);

2) як можна легалізувати (розмитнити) в Украіні авто, реєстрація якого в Литві анульована? Повторно спочатку зареєструвати, а потім зняти з обліку на транзити? Але це повинна робити литовська фірма - ФОРМАЛЬНИЙ власник!

3) Чи попереджують українських покупців блях фірми-посередники, що пропонують авто, ввезені верблюдами, про цю особливість литовського законодавства і що українець на "бляхах" зобов'язаний кожні 180 днів купувати литовську зелену карту, щоб не втратити реєстрацію?

Пи. Си. Я нікого не агітую "за " чи "проти " блях, а лише роз'яснюю особливості законодавства Литовської Республіки для тих, хто його не вивчав..

Давайте примем такие законы, как в Литве????)))

disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...