УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР

14,9 т.
Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР

Модификации известных автомобилей, которые в СССР выпускались для нужд спецслужб или для продажи за границу, стали сейчас настоящими раритетами.

Журналисты портала Motor Media Review составили топ-5 дефицитных автомобилей советского производства, которые в нынешнеее время очень трудно где-либо купить.

1. "ВАЗ-21019". Это авто создавало специально для спецслужб. Двигатель объемом всего 1,3 литра имел мощность в 120 лошадиных силы. Внешне машина ничем не отличалась от обычных "Жигулей", поэтому идеально подходила для конспиративной работы. Кроме того, Также "ВАЗ-21019" использовали инспекторы ГАИ. Максимальная скорость − 180 км/ч.

2. "ГАЗ-24-24". Это еще одна машина, выпущенная для нужд спецслужб. Она также внешне похожа на базовую "ГАЗ-24". На нее устанавливали гидроусилитель рулевого управления, другую коробку передач с трехступенчатой автоматической трансмиссией и силовым агрегатом мощностью в 195 лошадиных сил. "ГАЗ-24-24" как и гораздо более легкий "ВАЗ-21019", разгонялся до 180 км/ч.

Читайте: Кто на новеньких: топ-5 лучших новинок автосалона в Детройте

3. Volga M24D Break. "Волга" бельгийской сборки. Scaldia-Volga SA - совместное советско-бельгийская компания, созданная для продажи, обслуживания и мелкосерийной сборки советских легковых автомобилей в странах Бенилюкса. Ее инженеры и наладили выпуск автомобилей ГАЗ с дизельными двигателями.

4. ГАЗ-14 "Чайка" − советский легковой автомобиль представительского класса ручной сборки. Их изготавливали с 1977 по 1988 год. Всего на заводе было выпущено около 1,1 тыс автомобилей этой модели.

5. "ГАЗ-21" первого выпуска. На "Волге" первой серии сразу бросается в глаза пятиконечная звезда и три горизонтальных хромированных бруса. Модель с этой раритетной решеткой радиатора выпускали всего два года - с 1956 по 1958 год. На эту машину устанавливали даже автоматическую коробку передач. Однако в стране не было квалифицированного сервиса для данной инновации, поэтому всего из недр завода вышло только 700 таких автомобилей.

Ранее "Обозреватель" опубликовал топ-5 автомобилей, ставших символами эпох.

Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР
Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР
Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР
Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР
Автомобильная ностальгия: топ-5 редких машин производства СССР