УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Украинцы создали солнечную зарядку для электромобилей

9,7 т.
Украинцы создали солнечную зарядку для электромобилей

Если электрокар заряжать электричеством, полученным от солнечной энергии, то стоимость "заправки" машины будет нулевая. Задумываясь об этом, в мире было создано несколько зарядных станций, которые вырабатывают электроэнергию из солнечных лучей. Главный их недостаток – дороговизна. Например, продукт одной американской компании стоит 45 тыс. долларов.

Украинская компания Rentechno, специализирующаяся на энергосберегающих технологиях, разработала зарядные станции для электрокаров по гораздо более приемлемым ценам, сообщает AIN.UA. По словам маркетолога компании Анны Зинуховой, такие устройства у Rentechno будут стоить в пять раз дешевле американских аналогов, не уступая им по качеству. Однако в серийное производство их пока запускать не спешат и будут собирать по индивидуальному заказу.

Читайте: В Украине продается больше электромобилей, чем в России

Цена домашней украинской настенной станции стартует от 24 000 грн. Станции столбики стоят 30 000 - 60 000 грн, в зависимости от скорости зарядки, то есть чем мощнее станция — тем она дороже. Компания предлагает два варианта солнечных зарядных станций: на 3 и 5 кВт. Младшая версия предназначена для одной машины и имеет размер 3х5 м, а старшая рассчитана на два электрокара и соответственно чуть больше – 5х5 м. Также в Rentechno готовы собирать коммерческие комплектации.

Для использования таких станций не требуется специальных разрешений и согласований. Электромобиль можно оставлять на подзарядке на ночь, и он будет заряжаться накопленной батареей за день энергии. При правильной эксплуатации срок службы таких станций составляет от 5 до 20-25 лет. Официальная гарантия на инвертор и солнечные панели составляют 5 и 10 лет.

Читайте: "Убийца" нефти: первый наноэлектромобиль поражает воображение

Собираются станции полностью в Украине на собственных производственных мощностях, однако только частично — из отечественных комплектующих. Часть деталей поставляется иностранными партнерами Rentechno, в том числе из Китая, однако, как заверили в компании, это только сертифицированные производители с хорошей репутацией. Серийное производство компания запускать не намерена — говорят, пока в этом нет нужды, да и объемы заказов не те. Поэтому сборку станций будут осуществлять в индивидуальном порядке уже после оформления заказа. Для этого у Rentechno есть собственный интернет-магазин Smart-Eco.

Пока самый ходовой сегмент Rentechno — солнечные панели для зданий. Впрочем, Зинухова отмечает, что направление электрокаров довольно перспективное. "Мы видим, что люди сейчас активно пересаживаются на электромобили. В 2016 году прогнозируют до 70% прироста электромобилей в Украине", — рассказала Анна, добавив, что Rentechno со своей стороны сделает вклад в развитие сегмента поставкой недорогих и экономных зарядных станций.

Ранее "Обозреватель" сообщал, что на электромобили могут снять пошлины до 2020 года.