УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В России хвастаются космическим кораблем: что с ним не так

32,0 т.
В России хвастаются космическим кораблем: что с ним не так

После триумфального запуска в США ракеты Falcon Heavy изобретателя Илона Маска в феврале 2018 года, Россия пытается отчаянно доказать, что не теряет своих лидирующих позиций в космической отрасли. Однако за последние 10 лет процентное число запусков ракет в России стремительно падает. А "мирового гиганта" уже обогнали ЕС, Китай и Япония.

В марте частная российская компания "Космокурс" заявила, что в конце весны 2018 года на экспертизу в "Роскосмос" будет представлен аванпроект многоразового космического корабля для суборбитальных проектов.

Что за новое российское изобретение и сможет ли достичь успеха в материале "Обозревателя".

Читайте: SpaceX запустила в космос свой самый тяжелый спутник

Ракета для туризма

Компания "Космокурс" предполагает использовать свою разработку для космического туризма, вывоза людей за так называемую линию Кармана (100 километров над уровнем моря) в суборбитальный полёт. Предполагается, что итоговая стоимость путешествия может составить около $250 тыс.

Основными компонентами топлива для космического корабля весом в 7 тонн будут кислород и спирт, сопутствующий компонент – азот. Рассматривается возможность реактивной посадки капсулы корабля как за счёт своих двигателей, так и вариант парашютной посадки.

По словам гендиректор компании "Космокурс" Павла Пушкина, на данный момент компания занимается вопросами подготовки производства и экспериментальной базы. Первые агрегаты уже сейчас находятся в изготовлении для проведения испытаний.

Состояние космической отрасли в России

Об упадке космического потенциала России говорит не одна статистика. В феврале 2018 года ракетно-космическая корпорация "Энергия" опубликовала отчет за четвертый квартал прошлого года, где признала, что лидерство России в космической отрасли может быть утеряно.

Уже есть данные, которые подтверждают, что РФ уже начала пасти задних в сфере отправки коммерческих грузов в космос. За последние два года по запускам лидирует уже США, а в 2016 Россию обгонял даже Китай.

В 2017 году Илон Маск сделал 18 успешных запусков, что больше, чем весь Китай и столько же, сколько Россия.

Читайте: Какие угрозы из космоса грозят уничтожить Землю

И пока по количеству запущенных ракет РФ держится на втором месте в мире, то с аварийностью дела обстоят намного хуже. Так из шестерки лидеров в космической отрасли: России, США и Китая ЕС, Индии и Японии, "великая и могучая" оказалась в конце списка.

В России хвастаются космическим кораблем: что с ним не так

За последние три года в России произошло целых пять аварийных запусков, такого больше не было ни у одной из вышеперечисленных государств. Аварийность запусков влияет не только на цену, но и на желание заказчиков сотрудничать с Россией.

Закономерно, что с такими "успехами" РФ потеряет свою долю рынка коммерческих запусков, а число пусков ещё сильнее сократится.

Читайте: Япония устроила слежку за КНДР из космоса

Международные санкции не добавляют оптимизма

Из-за санкций США и Западная Европа резко прекратили поставку нужных россиянам электронных компонентов для ракет. Тогда Россия гордо заявила, что будет добиваться импортозамещения. Вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, что для решения задачи в кратчайшие сроки будет создана национальная микроэлектронная промышленность. Но пока безрезультатно.

До сих пор все детали закупали преимущественно за рубежом, только лишь небольшая доля была собственного производства. А для ее возрождения на заводах "Роскосмоса" не хватает целого поколения квалифицированных рабочих. Из-за низкой заработной платы они уже давно перешли в частный сектор.

Что в итоге

За последние годы были предприняты всего 2 попытки отправить миссии в дальний космос и обе они завершились неудачей. Количество запусков в России сегодня примерно в 1,5 раза меньше, чем даже в 90-е годы, не говоря о советских временах.

Читайте: Может упасть на Землю: астрофизики спрогнозировали будущее запущенной в космос Tesla

Сейчас российская космонавтика находится в состоянии достаточно глубокого кризиса. Новая космическая техника не создается новая космическая техника, а испытанная десятилетиями старая начала отказывать.

Для новых новых разработок нужны высококлассные специалисты с креативными идеями, которые уже давно уехали работать за границу из-за низких зарплат и ужасных социальных условий жизни в России.